热门中级车巅峰对决:325i VS 奥迪A4L
序:
宝马325I :强劲的心脏,刚硬的外观,澎湃的动力,一流的操控。永远的战士!
奥迪A4L:先进的TURBO,迷人的泪眼,优雅的曲线,精致的内在。永远的绅士!
以下也是个人观点,一家之言,仅供参考。
1.外观:A4L运动版整体流线漂亮,大气,吸引眼球。
325I出来也有些年头了,也经过一些小细节的更改,大部分人看惯了。
2.价格:A4L运动版在40万-42万之间。
325I豪华版优惠后在38-41万之间,而且进口和国产基本一个价。
3.发动机:A4L运动版,奥迪的拿手好戏-涡轮增压,在小四特殊调教的运动版上得到很好体现,中程加速强劲有力,给你无限信心。
325I的经典直列六缸,过弯时的发动机线性输出,上了180码后的动力绵绵不绝,给我留下了深刻印象。
4.内饰:A4L运动版内饰的具有强烈的科技感,看上去更年轻。遗憾的是简配了(防炫目后视镜和后排出风口)
325I内饰虽然相比奥迪A4L略显老气,但是依然经典,异常耐看。
5.加速:A4L运动版211匹马力,350的巨大扭矩,让其在中程加速中迸发出强劲动力。跑出了7.3秒的0-100加速。
325I依靠经典的6缸配上自然吸气技术,提供218匹马力,250扭距,跑出了7.7S的0-100加速。
6.操控:A4L运动版,前轮驱动,接近于50:50的前后比重,经过原厂特殊调教,在发动机,底盘,悬挂等做出向运动趋势靠拢,在切入运动模式后变道,过弯,瞬间提速得到很好提升。8档CVT虽然平顺,但是限制了小四的运动天份,异常遗憾。
325I,后轮驱动,精巧的底盘调教,加上完美的50:50的前后车身比重,异常稳健的过弯,精准的指向,清晰的路感,无不向你传递着“来吧,尽情驾驭我!”
7.轮胎:A4L运动版原配法国产18寸米欺凌PP2运动胎,花纹纹路相对简洁,急速时会出现打滑现象。
325I配备德国产马牌17寸防爆轮胎,路感通透,在高速上万一轮胎被割破,还能以80码跑80-150公里,很实用。
8.避震:A4L运动版在其他版本基础上做了合理的调教,车身高度比其他版本低1指-1指半距离,但是奥迪考虑运动舒适兼得,那么无法做到完全的运动。
325I,本身打着运动的口号,相对避震调教就运动些。这里不做详细阐述,因为2个品牌追求不同。
9.改装:A4L运动版因为天生的涡轮增压,在刷完ECU后,动力,扭矩提升巨大,进,排气的改装,轮毂,大包围,避震的改装使你在外观和动力上得到巨大的满足。
325I因为受制于自然吸气,刷完ECU马力提升有限,最高也只有21匹,可通过更换进,排气得到有限的几匹马力。但是通过更改避震,轮毂,外包围等,可以使驾驶者的视觉,操控乐趣得到大幅提升,做到人车合一的完美境界。
一直有想法做这样一份详细的作业,今天终于圆满了。感谢以往所有关心我,关注小四和小三的朋友。谢谢你们!
第一章节 整体外观
325I:曲线硬朗,面带杀气,底盘扎实,经典的天使眼!
aodiA4L:车身流线优雅,大人一号的身材,迷人的泪眼!
3系出来也有好几年了,差不多明后年就要换代了,这代车型比较经典,也很受宝马迷的推崇。经典就是经典!
小四出来2年了,10款全系除1.8T以外全部标配的LED灯,泪眼的推出拥有了很大一部分粉丝,极具人气!
车身整体