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平生的第二辆车 思铂睿新车十天谈感受

  纠错  2010/9/12 1:06:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2009年最后一周的星期一,12月28号这个好日子,我迎来了平生的第二辆车----本田思铂睿!

背景篇
首先自我介绍一下,本人年满31,从事建筑数码设计行业,工作近8年,小有成绩,收入稳定,也准备成家,原有一台1.6AT307,用了快5年了,深深地体会了法国车的“特色”,女友也是从事设计类的,有一定的审美眼光,家里的车平时一半时间我用一半她用(因我们上班的路线是相同的,只是她比我远一倍,所以平时我开到我公司附近就下车,让她开走去上班,下班再来接我)偶尔还会跑跑短长途回回老家看看两老等,我们俩开车都算比较喜欢在车流中穿插的,说白了就是喜欢操控,因此大半年前就开始感觉到307无法满足我们的需求了,好,那就把换车计划提到议程上来,接下来就是一系列的选车过程了,在此过程中,本人有个从事修车行业近20年的叔给了不少宝贵意见,让我把换车目标锁定在日系车中(我不想再经常修车了,我需要的是一台质量稳定的好车),在此也特别鸣谢一下我叔。
选车篇
从09年初起,我迷恋过睿翼,关注过天籁,了解过锐志,还看过KMR、Y8、新力狮、CRV、RAV4和HLD等等,看得眼花缭乱,接着根据自己的经济能力与使用需求等,把目标缩小到25W左右的运动型轿车中去,那范围自然小了,可选车型也就清晰了,睿翼、锐志和新力狮!当时出于本人和女友都属于“外貌协会”的,再加上一汽马自达那“令人炫目”的宣传攻势,很自然地被睿翼所吸引了(>_<'人就是这么贪新鲜爱外表,唉)。就这样从睿翼没上市一直关注到上市有近半年时间,期间虽然女友说过马自达只是小牌子不如考虑其它大牌子吧,但我还是坚持着,心理期待值也很高,直到09年6月时,去看了RY的现车,当坐进驾驶舱里时兴致骤然减半,那内饰怎么这么次,一点都不像20几W的中级车,感觉跟10来W的小车差不多,连同行的几个同事都一致认为档次太低了,不值!但我还是没有完全死心,后来又去了请教我叔(20多年修车经验的老板),然后就被他一席话给动摇了“这车不怎么样,马自达在日系车里只是三流牌子的小众车,跟丰田本田比差远了,发动机扩缸而来没技术优势,再说RY的变速箱跟老马六的一样,比较次,易出问题,操控也没老马6好,这价钱不值得买(果真随后几个月里狂降2W多),至于锐志和新力狮,他都认为是好车,特别是斯巴鲁的车性能好操控佳,是不少玩车人的最爱,但...在国内维修费保养费超贵,就几个月前我叔的一个朋友的翼豹撞掉了一个带转向灯的倒后镜,买一个新的连工时费居然要7000大元!顿时把我吓倒!所以那时我叔首推锐志,说V6+后驱很不错,后驱车出问题的机率更低,且已有一定降价,比较保值。缺点就是外观平俗,且快要换代,V6保养稍贵,还要吃97油,后排中间不适合坐人等,还好,勉强能接受,那就暂时转投锐志啦(但我和女友打心底不太喜欢锐志那外观)。
艳遇篇

到了9月初,一次不经意间发现了东本思铂睿的上市,翻查了资料,发现也很不错,外观刚开始时觉得一般般,但后来越看越好看,内饰更没得说,超喜欢!但觉得价格有点偏高,那10.8秒百公里加速也不轻不重的打击了我一下,又一次陷入迷茫中。好,确定对两台候选车都进行深度试驾再做决定,那时刚好一同学买了锐志,借来一开,哇~V6马力真强,内饰还行,但有点顶头稍压抑,车皮较薄较软,开惯了前驱车的我觉得后驱车的转向有点怪异,不太适应,且底盘好像不够扎实操控性一般,但总体感觉还是很爽的,推背感十足,这价位可以了,可是想到马上就要换代了岂不一落地就变旧车了?心里平衡不了。去试试SBR吧,一坐上去,马上就被SBR那前卫的内饰所深深吸引了,二话不说挂档给油~~去~~~~,哇~~~那感觉一点不像日本车,很有欧洲feel,底盘很扎实,起步初段动力一般,但再加速时动力很猛,发动机声音超好听让人很兴奋,方向盘手感很好转向很舒服(我是不太喜欢那种方向盘很轻的感觉的),在车流里左穿右插的感觉很美妙,让我欲罢不能,像中了毒一样,往后的一个月内几乎跑遍了GZ的东本4S,试驾了3、4次,连我女友一看都说:不用挑了,就是它了!可惜当时全部4S都是一分不降,而那时其他同价位的车型大多都有1W以上的优惠(天籁还优惠2.5W呢),这叫我心理怎么能平衡呢??!再加上那时女友看中的是红色运动版,更贵还没有现车,还听别人说年底汽车会降价冲量等,好,那就再等等先,年末再说。往后的日子里我就几乎天天泡论坛,了解这车的情况,看看其他车主的使用心得等,发觉说这车不好的大多都是没深入体会过SBR的,而买了这车的TX几乎一面倒的满意这车各方面的性能等,动力也都ok,随后还问了我叔的意见,他马上说这车是好车,很值,在北美可是高档车啊,要是锐志没换代,那就SBR更值得购买,好!心终于完全定下来了,不用再选了。
砍价篇
时间一天一天地过去,12月已过半,4S一个又一个的电话轰炸,但还是一分不降只送点东西,我忍!我就要等到月末再去问,要是不行就等到春节后!12月26日,星期六,在另外一个刚换A4L的同事的怂恿下,和另一位准备买思域的同事三人一起去4S砍价去了,经过一翻舌战(过程省略,只能说人多好砍价,多买更多送),我挑了白外浅内豪华版的现车(09年9月出厂的第一批车),我嘴皮功夫有限,只能砍到现金优惠8000,送地毯和合金踏板而已,但已经比我预期好了,所以不管了,马上下订!为什么要选白外?因为我觉得白色的SBR最精神最斯文,配我;为什么要选浅内?我原来的307就已经是全黑内了,都5年了,想换换feeling,SBR的浅内也搭配得挺高档挺舒服的;为什么选“乞丐版”,其实这已经是豪华版了,配置也足够我用了,一点也不乞丐,反而若多花一两W的版本功能对我来说大多用不上了,以后若要换疝气近光等,千来块就够了,最重要的是5年后再换车卖去二手市场的话高配低配都相差无几(我那顶级版的307就是个例子),所以我选VTI豪华版!为什么要现车?这还用说?!早买早享受啊(因人生最郁闷的莫过于等车的日子了,呵呵)!ok,2天后提车!
提车使用篇
28日一早提车后就在4S傍边的加油站加了200元93油,在GZ城里拥堵了几天,也逐渐熟悉了SBR的各种功能和特性,开得也越来越放得开了,操控也变得随心所欲了,玩了3天,油几乎用光了,又去加了满满一箱93油,420大元!(小思肚子的容量真大啊),元旦回了趟老家,跑了段高速,很稳,很爽~~在提车的第十天,第一箱油也几乎用完了,跑了近500公里,1/3高速,2/3市区,平均时速28km,百公里平均油耗11升,不算省油但也绝不费油,暂时来说跑市区时百公里油耗大概12~13升,高速大概8~9升,正常使用一箱油能跑500多公里,估计再多跑几箱油磨合好还可以再降低一些。
今天是2010年01月06日,刚刚是提车第十天,小思在这十天里给我的感受是一个字“爽”!小思满足了我现时绝大部分的驾乘需求,还给了我很多惊喜,让我的驾驶畅快淋漓;特别是听着悦耳的音乐,环顾倒后镜,摆动左转向灯,切线,轻按减挡拨片,脚下再给点油,发动机即时咆哮,发出令人兴奋的叫声,转速表瞬间飚升,推背感骤然而至,“zoom。。。”,那一瞬间的超车快感怎一个“爽”字可以形容啊!这就是思铂睿让我最迷醉的地方,也因这一驾驶乐趣狠狠地俘虏了我!
十天使用中还遇到了几段小插曲----第一段,元旦回老家去我叔的店洗车,小思被几个TX围观,其中一个突然问:“这车很漂亮哦,是风范?还是新款思域啊?”(疯狂喷血ing);第二段,一次停车等红绿灯,在跟车里的好友聊天时突然听见雷达响声,连忙看仪表盘,正前雷达在响并逐渐急速,不好了!原来前面的桑塔纳正慢慢往后滑行!(明显是该司机也在聊天,但没拉手刹没踩脚刹),我二话不说即刻狂按喇叭,前车司机还左顾右盼了近2秒才回过神来踩刹车把车停住,当时雷达声音已经长鸣了!好险啊!多亏小思有标配的前后八向雷达啊!我以前还觉得前雷达没用,看来是我错了,前波雷达很实用;第三段,假期最后一天去机场接女友,中午时分在环城高速上跑,路上的车很少,我独个以100公里左右的时速在中间道飞驰,突然一台锐志从左边超了过来,又马上并线在我前面还慢慢减了点速度,这明显是在挑逗吧?!我深知锐志的厉害,本来不想理会,但士可杀不可辱!不管了,跟他拼了,一变线,深踩油门,发动机咆哮,冲~~~速度直奔140,锐志也在提速,但好像在这速度区间并没小思来得猛,拼了一小段,感觉锐志大概加到120多就没再追了,我成功超了锐志YEAH~~~~(注意:其实我炫耀的并非是SBR比锐志猛,而是因为我的小思还没上牌不怕,而锐志有牌可是怕超速被拍照呢,呵呵)。以上这三件事算得上是我这十天来最深刻的。

十天来的驾驶感受是:
十大优点:
1、外表拉风 (耐看的外形,超强的线条感,超高的回头率)
2、内饰漂亮 (整体、现代、年轻、动感;且用上环保材料,新车都没多少异味,这点比A4L好多了)
3、人性化配置高 (大部分的配置都很实用也比较人性化,储物空间也较多)
4、底盘扎实,避震佳 (过弯过减速带的感觉很舒服,贴地性很好,不像原来的307有“余震”)
5、操控灵活,刹车稳 (转向精准,刹车不点头,车身大小适中,在车流中穿梭让我相当有自信)
6、中段再加速动力好反应快 (高速超车轻松自如,动力随叫随有,虽不算很澎湃,但够用)
7、座椅舒服质感好 (进口的打孔小牛皮质感很细腻很舒适很高档)
8、音响佳喇叭好 (这价位的车有此音响听流行歌足矣,我很满意)
9、超好用的换挡拨片(反应快,最重要是在D档下也随时可用,超车很好玩,非常实用)
10、高转速时发动机声浪很好听(那美妙的声音能刺激肾上腺)
十点不足:
1、东本宣传力度不够 (白天经常被人追着看,又闪灯,晚上又经常被远光灯照屁股等,还偶尔被围观,但认得此车的人并不多,最可笑的一次是在公司开会,有个同事听说我换车了,就问我换了什么车,我说:“本田思铂睿。”他就说:“哦,是那款比飞度大一点点的小车吗?”我当场喷血!)
2、座椅包裹性不强 (急拐弯时,车很稳,但屁股不稳,我的PP会滑来滑去,座椅太宽大了,还是我还不够肥壮呢~~唉)
3、东本的装配水平有待提高 (中控台的缝隙左右不均匀,鄙视一下东本,如下图所示)
4、豪华版的副驾座椅居然还不是电动 (东本比较不厚道,还只是四向手动呢,有必要在这地方上省吗)
5、后尾箱空间小 (看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空间,当然日常其实也够用了,只是我心理有落差而已啦)
6、没有自动落锁功能 (很不习惯,容易忘掉,这点原来的307最智能,高于15km以上自动上锁,低于10km以下里面可开门)
7、方向盘没静音控制键(开车来电话时不太习惯,不太方便,这点307做得比较好)
8、前后车门上下车时都容易碰门框  (尤其是那小后排门,上落不太方便,容易碰头碰脚,不太爽)
9、电瓶不厚道 (我叔一看机舱就说电瓶被阉割了,不太够用,建议日后换个好点的)
10、车漆较软较薄 (提车第六天就被刮破屁股了,底漆都露出来了,车漆不是一般的薄啊)
 当然,不足的地方都只是小问题,这车还是优点远远多于缺点,我只是在鸡蛋里挑骨头而已。正所谓:车无完车,买适合自己的,自己也喜欢的就好!暂时我对小思还是很满意的,希望今后可以在此跟大家多多交流,多多分享SBR的使用心得!谢谢大家观赏,thanks!

2013年8月17日

外形拉轰驾乘舒适 思铂睿车友用车感受
    大思已经入手一两个来月,一直忙于其他的事。很久就想要交个提车作业,趁这两天放假,赶紧补上来。有图有真相,大家速来围观啊!!!第一张直接来点得意之作,这成绩应该还拿的出手吧!!这个角度可以把侧面跟前面都一览无余,是不是最有味?阳光下的小PP。。。大爱双菊花,绝对的运动范儿。。。五速手自一体,档把短小精悍,还有前排座椅加热哦亲~~来个显示屏特写,欸,不对啊,怎么把自个儿弄进去啦!!!超炫的蓝色小夜灯,显得给外神秘,从此我爱上了开夜车。。。。说说感受吧,驾乘都很舒服,外型也很拉轰,出门能清楚感受到路人...查看全文>> 更多相关>>
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