历时两年嘉年华三厢1.5MT购车记加初感

最初购车缘起于前两年，简单而言，这两年目标车型的变更可概括为：QQ 3万--F0 4万--F3R 6万--标志207约7万多--嘉年华(1.3MT)、A3两厢1.6手动8万内--最后嘉年华1。5MT三厢约9万，这个过程经历了两年左右，都是因为经济波动不断而不停变更预算及目标车型，具体情况之前已有帖子详细说明，不再重复。

直接说嘉年华三厢1.5MT购车过程。原来一直喜欢两厢橙色或蓝色，之前专门到广州变态的试过了，基本定下。由于这车以后老婆开的时间很多，她没看到实车，到3月11日，与她排好假期到广州看试车，顺便让她决定颜色及款式。

提前订好房，约好那边的朋友，按时出发。11号先到番禺那间4S，那边有一段烂路及一条刚修好的双向3车道，是全面试车的绝佳地方。让她试了两厢，手动自动都试，手动满意，而自动她觉得没力呵呵。之后受不了福克斯两厢的诱惑，也试了手动，相当吸引，只与嘉年华相差两万元，可惜预算实在不足，只能望车兴叹。
考虑到老婆坐车容易晕车(开车则不会)，只试了加速、急弯、60-0刹车，而没有试S弯及漂移。不过后来让她下车在旁边看着，然后我和工作人员试了嘉年华这些高强度的项目，老婆满意。
考虑到技术能力及新车，没试原地180调头哈。

之后到车库看颜色，这边的现在相当多。后来就看到放在一起的三厢，三厢银色应该是最好看的颜色之一于是老婆开始对比，我本不打算要三厢，但也无所谓，家人开心为主，之后她看中三厢行李厢空间、整车流线型及银色搭配，决定三厢。而我同意三厢的最主要原因是有后防撞钢梁，而两厢没有呵呵。

接下来具体商谈，主要两方面，1、是否可回本地上牌；2、优惠。最后由于不能回本地上牌，放弃这间店，后来那个销售员一再说明除了不可以回本地上牌，优惠可以在4千基础上再加。但考虑到以后转户的手续、费用、时间及精力问题，最终放弃。

12号，前往广州，省福特总经销。由于之前已通过全省协议的约束，并进行了充分的电话沟通，所以没有什么问题了，两个方案：
1、优惠4千，回本地上牌，只送地毯；
2、优惠4千，让他们上广州牌，送所谓3千元礼包。

选择方案1回本地上牌。再尝试了N种方法试图再争取多一点优惠，先是说免手工费加5百元装非原装可视倒车雷达，再拉锯，最后争取到再优惠1百元安装雷达，成交。
之后刷卡。由于他们电脑安全设置搞乱了，令我用不了网上银行，证券帐户的钱转不出来，搞得我帮他重设了IE的安全、隐私及证书及一大堆东西，且他们电脑网速N慢。耗时几十分钟终于搞定。

然后他们装车，我们吃饭。回来后提车离开。

当时已傍晚6点，直接开车出城，加油开回180公里外的云浮本地，当晚细雨，雾非常大，能见度很低。由于自己非常累，路上绝大部分时间都是老婆开车，一个女人开着手动车在下班高峰出广州城，开高速，不简单，潜力出乎我意料，不得不赞一个。

到家后晚上8点左右。之后吃饭，过一晚，第二天开回80公里外的乡下老家，休息一晚精神恢复，都是我开车。
老家过一晚，送老婆到20公里外县城上班，之后返回老家。

因为想见家人小孩，喜欢老家充满人间烟火味的柴火饭菜。

之后晚上开车返回80公里外的云浮，第二天周一，搞完全部手续，自编了号牌，到周二(昨天)拿回最后的全印单。

至此，购车全部完毕。所用费用约10万元。

最后，也是最重要的：驾驶感受，一定要说的呵呵。

先说缺点:
1、离合点较高,需要一点时间适应，目前我和老婆换档有时都有点卡.
2、高速时胎噪相对大一些
3、后排车顶居然没有设计抓手(这点非常想不通福特工程师的头脑问题,用不了几个钱).
4、后排空间只能算够用吧,相对POLO及某些日本车而言显得较小,身高超过175及偏胖的同学不建议买呵呵.
5、左转弯时A柱有点影响视线，需要适应(不知其他车子是否一样？)

优点:
1、发动机非常安静,怠速完全听不到声音,有时会以为死火.
2、车内隔音很好.
3、入档顺畅,吸入感较强.
4、底盘稳定，过弯性能好
5、动力不错，整车做工好，上牌时很多工作人员都称赞呵呵。

另外，昨晚在行车电脑入工程模式看了下综合油耗，平均是7.5升，目前行驶465公里。出磨合期后会再降点，之后操作熟练后也会再降点。油耗满意。

上图了!