用内心去体会！高尔夫GTI万余公里小结

不知不觉GTI已经陪伴我半年了，从准车主关注的几个方面写一写我的用车感受吧。

一、空间，我的上一辆车是速腾，我只能说比速腾的空间有过之而无不及。家用完全够了，轴距和速腾是一样的，只不过少了个屁股，后备箱比速腾小很多。

二、油耗，不开空调一般在九个左右，开空调的话基本上是10个，这个跟个人的开车习惯有关，和路况也有关系，我开车不是特别暴躁，但也从来是一路超车，红绿灯肯定我第一个出去。我想说，带增压的车，你想油耗少就慢点，我的油耗只做参考。

三、避震，不是很舒服，尤其走表面上看起来很平，但是有小波浪形突起的路面，不是一般的颠，但是硬的避震也给过弯带来信心。

四、刹车，如果不是激烈驾驶，刹车还是够用的，可以提供个参考，刹车比速腾好，但是不如迈腾。

五、底盘，虽然比普通高尔夫矮了一厘米，不过通过性没有因此降低，注意大的坑坎儿，慢点过。

六、熄火，我很遗憾，我的车熄火，不是经常，但是也不是偶尔，12000公里最少十次。都是在低速的时候，刹停后最明显，先是看到转速表上下的跳动，有人为轰油门的感觉，有时候转速表下的太低，就熄火了，土话叫车憋死了。不知道原因，也沟通过ssss，说现在他们的技术人员都在讨论这个事情，还没有结果。现在我只能等待中，不过我感觉这不是大问题，有信心可以解决掉。另外我看到论坛里有同学问，GTI和CC跟迈腾的发动机一样，变速箱一样，为什么迈腾没有熄火的。其实GTI上的发动机比迈腾的进行了一些小改，我也是听ssss的人说的，具体改在哪里我也不清楚，我只是知道GTI的发动机号码前三位是CGM，而迈腾的不是。

七、排气，这个不好说，喜欢排气声音大的人会觉得排气相当动听，喜欢静的朋友恐怕要失望了，GTI，S档，ESP关，全油门，7000转换挡，那个声音真的很大，但是很动听。

八、极速，我试过，仅一次，说我不要命的朋友，请免开金口，240，而且相当稳。不过那天没风，在青威高速即墨段，新修的路，油门到底了，不过往上悠的话，我估计会突破255。

这么多朋友中有问是否烧机油的，其实我到现在都不明白什么叫烧机油，不过我的车排气筒外圈老是黑色的，我也很纳闷，每次刷车我都亲自擦，现在排气筒最低下的黑色已经擦不掉了。我看过坛里也有很多帖子说烧机油，我也特地留意了一下我的车，换机油以后跑了5000公里了，刚换的时候是在机油尺麻点的中间位置，现在是四分之一的位置，机油确实是少了，但是不严重。我加的是一汽大众的高端全合成机油，美孚的0W-40。这个机油比迈腾上用的5W-30的要稀不少，我想我用的这么稀的机油都少的不多，应该是烧机油不太严重吧。

关于熄火，昨天我问了一汽大众威海康利隆的经理，他说他们论坛里讨论的结果是需要升级一下程序，他们手里也有这个程序，但是不确定升级以后到底管不管用，还在试验阶段，所以现在一汽大众官方的升级光盘也没有出来，那熄火的同学们，我们再等等吧。

还有不少朋友让我上传内饰的图片，我拍内饰拍的不多，简单传几张吧。

再上传几张车模和GTI的图片，也希望朋友们喜欢。