2.0的发动机相当优秀!两厢世嘉VTS新车
发现自己是个很怪的人。许多事情喜欢按自己的意志去做,别人的意见很难对决定产生影响。买股票爱买别人不看的股,买相机偏选笨重而又烧钱的单反。这个特点用一个字来形容就是——轴!买车也是一样,用朋友和家人的话来说,有这么多银子可以买到很多像样的三厢车,可我偏不,就选两厢的世嘉。
生活在二线城市,住房不愁,虽是房奴一个,但另有闲置房一套,加上尚有“麻将资金”若干,过得还算滋润。于是心里不安分起来,搞辆车开开吧!
当买车提上议事日程之时,和其它同学们一样,陆续地做了大量的研究,整日混迹于各大汽车论坛。现在总结起来是很简单的:1,欧系车;2,外形时尚;3,适合家用。可当时的心路历程与纠结足可以完成一部N万字的长篇小说了。
选车型过程,用简单的流程图来显示:POLO1.4手动风尚——3071.6手动——3072.0手动——世嘉1.6手时——1.6手舒——VTS——VTS+ESP。
最后决定VTS+ESP之时,是2009年初。中间又经历了股市资金缩水和是否贷款买车的“艰难时刻”。
真正下订单是今年4月17日,从进店到完成订单仅用了二十分钟不到。接下来的等待非常矛盾,还是因为股市的原因。自己的主要资金基本都在股市中,下过订之后股市天天跌。看着自己的VTS今天少了个ESP,明天少了几个车轮的,真是难受呀!一方面盼望着早日反弹,可以减损出局,另一方面又想早点提车。唉,中国股民,苦呀!
车,比预料的早到半个月,全车款为股市中杀出的血肉钱! 2009年一年的利润被这半个月的下跌吃得所剩无几!
5月8日去提车,中间出了点儿小花絮——车款居然没够!原因是信用卡额度计算失误 ,幸好朋友帮忙打了几万块钱过来才搞定,为此付出了一顿饭的利息!
家人对于车的外形褒贬不一,同事,朋友也一样。他们的评价,我直接忽视,自己喜欢就行。
目前车仅跑了一千公里露头,2.0的发动机确实相当优秀,提速有力,如果愿意的话,可以在红绿灯路口轻松地上演“一骑绝尘”的场景。不过,对于自己的新车来说,还是要保持相当的理性,油门一直都是悠着劲给的,所以常被作风强悍的送货小面给秒杀! 已经过了动不动就非得和人争高下的年龄了。他们有劲就让他们跑去吧!由于整天在城市里蜗牛爬,油耗比较高。平均时速18KM,油耗12.3,准备到三千公里之后抽空上高速去溜溜!
PSA的手动档不好开,容易熄火和顿挫。提车当天一路顿挫回来的,油离配合的平顺点是花了好几天时间才找出点感觉来的。好不容易不太顿挫了,却常常在最放松之时给你来个起步熄火的糗事儿!不过自己觉得还是手动档车开起来有乐趣一些!能够让你有空间去折腾!
说说毛病:1,助力渗油;2,水泵异响;3,前轮挡水板开口。全是世嘉的通病,毛病刚出来时不爽,现在准备忍着开开再说,新车就跑4S去让人拆来拆去的更不爽。老包名言:车,不是开坏的,而是修坏的!
无图无真相,上图,验明正身!
给性感的大PP来个特写!
很动感的雪铁龙LOGO