227000元！2.5S天窗真皮版锐志-提车记
看到坛里那么多朋友发了锐志的作业，或提车，或首保，或FB，或像我今天发的帖一样，将近18000公里了，本来想熬到20000公里保养做完再发个帖子，但正所谓每逢佳节倍思亲，在今天这个月亮分外圆，分外明的日子，我迫不及待的发这个帖子出来，就当是与锐坛各位朋友一起共度佳节了，呵呵。
我的锐志是天真版，去年11月下旬入手的，其实锐志是我第2辆车，第1辆是轩逸1.6的，入手148000元，没有优惠，我买了3个月后，官方降价10000元，那叫一个火啊，酸啊，痛啊，现在大家应该都知道日产的惯用技俩了
当时年轻不懂事啊，不过话说回来，日产的车确实是舒服，噪音低，座倚舒适，视野开阔，维修保养费用低，安全性也不错，动力嘛，我的虽然是1.6，但觉得提速挺快的，而且它的后排空间与锐志相比也是有过之而无不及，既然这么好为什么还要换呢，主要是面子问题，唉，谁让我是典型的小农意识呢。
打算换车后，主要看了凯镁瑞和锐志，凯美瑞老爸厂里有3辆，所以再熟悉不过了，觉得外型气派，内饰也是我喜欢的，但没有买是因为当时没有任何优惠，连脚垫都不送，另外是觉得质量不稳定，就拿那3辆来说，每辆都有不同的毛病，或是发动机有异响，或是装配工艺不好，而且对比了锐志后，觉得发动机真的不可同日而语，锐志的提速那叫一个爽啊，并且噪音低，我好的就是这口，又有动力，又没噪音。
当时正值年关，4S都要跑量啊，所以我定的“天真”版虽然算是新改款车型，但也拿到了1万的优惠，另外送了倒车雷达和原厂脚垫。在这里有个插曲说一下，苏州的朋友应该知道，苏州有3家比较大的一汽丰田，分别是KF，HK，YY，KF地段非常好，流量很大，生意那叫一个好，不过我的车是在HK提的，当时看中的是2.5V运动版，黑色内饰，一键启动，18寸胎，大概就是这个样子，贵了3万，当时黑色内饰和一键启动相当吸引我，觉得挺拉风的，在HK看没有现车，要等1个月，而YY则可以直接从上海总部调货，在电话里和YY的销售人员（男，和宋朝著名黑脸青天同姓，真是辱没了这个姓）表达了意向后没想到该销售和其经理下午就来找我了，我虽然没有心理准备，但是觉得人家如此有诚意，就见面谈了，优惠12000元，于是交了1000元定金，约定1星期后提车，在此期间，我发现为了黑色内饰和一键启动多花3万实在没有必要，就打电话要求更换成“天真版”，没想到刚说完，那个销售人员脱口而出：你他妈的怎么那么多事？ 我靠！我是来买车的，搞的我像是来踢馆的，当时立即决定退定，车还没拿到手就这样，交了车还不定怎么样，更可恶的事发生了，该销售人员连同其经理都表示，要拿回定金找律师来谈，然后就拒绝沟通。唉。秀才遇上兵啊，还能怎么办呢？后来就到了HK，知道这个情况后，4S表示1000元的定金损失他们愿意承担（HK和YY是两个集团），所以给了1万1的优惠，乱感动，当时就下定2.5S天窗真皮版，银色外观，优惠价227000元，5天后就通知提车了，验了车交了全款还没上牌就开回家了，一路上哼着小曲，怎一个“美”字了得，哈哈。
闲言碎语说了一大段了，言归正传，来说说我对锐志的感受吧。
1.外观：当时吸引我的直接原因，简单流畅的线条中蕴涵着骨感美，不像这个级别的车型都会去刻意营造一种厚重的商务氛围，我就喜欢这种线条修长，提臀收腰的造型，不过锐志的这种造型也是见仁见智的，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人坚决予以抵制，我周围的朋友也是，没有人说锐志的外型还可以的，要么漂亮，要么看不顺眼，反正我是超喜欢的。
2.内饰：一坐进去就会感受到丰田为锐志营造的豪华氛围，拉丝铝制面板，不经意地方的镀铬装饰，深色仿木面板，做工精致且舒适度一流的座椅，处处提醒你这是一款超越这个级别的高档车。
3.空间：我以前说过，只要你的身材算是正常的，不是相扑也不是篮球运动员，那无论是前排还是后排，你都不会有抱怨，至于后备箱嘛，等下看图片就知道了。
4.动力性&舒适性：为什么要放在一起说呢，因为我觉得这是鱼与熊掌，但是锐志却让我兼得了，在我志得意满，心情舒畅想飙一下的时候，线形的加速，澎湃的动力，还未令我失望过，当然，我追不上一些大排量的豪车，可是对付3.0以下（含3.0的），确实很有信心，不过飙车嘛，那也是偶尔有兴致时的所为，大部分时间还是会笃悠悠的驾驶，这时，锐志静谧的车厢，舒适的座椅就能提供给我良好的驾驶环境。
5.不足：（1）音响效果太差劲了，听了同事马3的音响，觉得锐志的太垃圾了，不过我是喜欢“元配”的，所以就没有改装，毕竟也不是发烧友；（2）胎噪真的很大，邓路谱的运动性轮胎就是这样了，等3万公里后换米麒麟的；（3）颠簸路面时空调及车门有异响，给我做工不太扎实的感觉。不过，这些都瑕不掩瑜啦，车无完车嘛，毕竟是25万级别的车，能做到如此，难能可贵。
6.费用：（1）保养费用：小保在600，大保在800-900之间，我现在用的是半合成机油，在此基础上再贵200元，每5000公里1次，总的费用和宝马相当，呵呵，蛮骄傲的；（2）油耗：给大家做个数学题，本地97号为6.31，我每次加300元，每次能行驶450公里，大家算算吧。
7.驾驶感受：（1）日常驾驶：锐志的方向盘低速时也很轻，单手就能完成倒车入库，我和另一位也是锐志车主的同事称之为揉面团；起步时，有半秒的迟滞，接着只要你踩到2500转，就能感受到汹涌的动力了，和一般的车比起步，我不用超过3000转，不过后排有人的话还是不要这样了，由于锐志的反光镜很大，所以车身虽然长但是超车并线很轻松；（2）高速驾驶：在高速上行驶，有一种酣畅淋漓的感觉，由于是6速，所以一路飞奔都感觉不到有顿挫，在120以下时，噪音控制的相当好，上了120后，路噪，风噪就开始出来了，过140后，就相当明显了，所以我一般都120巡航，非常惬意；（3）雨雪天气：天真版有VSC，TRC，还是挺有用的，去年冬天，苏州也是大雪飞扬，结冰后的路面很难刹车，好在这2个系统会自动帮我刹住及防止后轮打滑。 说了那么多了，下面上图片吧，大家慢慢看
17588公里，将近1万8了，等20000时再做补充作业
怠速时的转速
80KM时的转速
100KM时的转速
120KM时的转速
