锐志更换GOODRIDG刹车油管+火花塞清洗

昨天在黄鳝飞的怂恿之下跟锐坛著名黑人小X收了一套刹车油管，所谓的钢喉，今天去5S安装。据说是大不列颠出品，我也不知道究竟是不是。

昨晚再三问过，安装的注意事项，黑人说“长的放前面”，我还再多问了一遍进行确认，结果差点搞错……这个指导太不专业了。
下午杀去5S，绵绵细雨，正好还有一个架子，架起车开工。
做的项目主要就是这几个：1/更换刹车油管；2/超声波清洗喷油嘴；3/超声波清洗火花塞；4/顺手清洗进气歧管节气门等等
先说说这个牌子的刹车油管和原厂的比较，其实原厂的刹车油管内部都有钢丝的，也还不错，相比较起来，这个钢喉内部抗压抗膨胀变形的性能更强悍。
关于安装的前后分辨，经过5S胡总的指导，以及自己把拆下后的原厂刹车油管和这套细细的观察对比，确认了并非是卖家黑人小X所说的“长的放前面”，而是较短的、一端弯管较弯的放前面（原厂的前油管和新换的较短的钢喉实际长度完全一致，一端的弯折角度也完全一致，换句话说就是几乎一模一样）；较长的、一端弯管较直的放后面。（原厂的后油管比较新换的较长钢喉长度略短约3、5毫米，一端的弯折角度完全一致）
将原厂的刹车油管拆下来比较长度，前短后长。
如图所示：

更换安装好的前刹车管

更换安装好的前刹车管，一端的弯折部分比较弯一些

更换安装好的后刹车管，顺便看看我的FGK排气尾段、19毫米后防倾杆，以及TOM'S避震器使用一年多，目前一切正常

更换安装好的后刹车管，一端的弯折部分比较直一些

接下来，看看超声波清洗喷油嘴。
六个喷油嘴拆下，放进小机器里清洗。戴眼镜的人都见过，眼镜店用这个洗眼镜，效果挺好的。超声波将附着物剥离，清洗得比较透彻。喷油嘴丢进去逐渐就渗出一些浓雾一般的东西。