操控好/动力足！威乐试驾谈谈空间设计

10月20日在怀柔参加了天津一汽“2007威系列轿车趣味竞技赛”，在现场试驾了新威乐，一直比较懒，所以也没谈谈心得，今天补上。呵呵~~
用于试驾的新威乐

新威乐对于其内饰方面没有做多少改变，功夫主要是下在了动力上。新威乐手动挡采用了5A+发动机，在丰田5A发动机的基础上重新进行了调校，取消了分电器，4孔的喷油嘴让汽油进入进气管时可以更加雾化，使燃烧效率得到优化，最大输出功率由原来的68kW／6000rpm提升至75kW／6000rpm，最大扭矩也从124Nm／3200rpm提升至130Nm／3200rpm。
新威乐手动档配备的丰田5A+发动机：

简单介绍一下试驾的感觉吧。这款新威乐是手动档的，为了充分显示新威乐的操控性，所以道路都是连续的弯路，没有太多的直路，我又不是什么高手，速度就没有提上去。新威乐时速表采用的是右前方的VFD真空荧光投影式仪表，是以数字显示的，非常的科技，一上来还真有点不习惯，呵呵~~，可别说我老土啊。起步的时候感觉跟威志差不多，同是5A+发动机，所以稍微一给油车速就提上去了。起步后怠速比较稳，震动和噪声都很小，档位比较清晰，只是稍显生涩，应该是新车的缘故。中段的提速很不错，5A+的动力开始有所显示。
内部的空间设计很紧凑：

整个试驾的过程中有几个连续的弯道，感觉车子在转弯的时候还是很不错的，几个转弯的方向感都比较明确，悬挂稍微软了一点，身体往两侧倾斜了不少，不过主要是我想耍酷，进弯的时候车速比较快，朋友说我拿它当越野开了。整体感觉不错，当然我们在日常生活中是不会遇到这样的路况的，也不可能如此快的车速去进弯，作为一款家庭用车，只要我们觉得舒服，可以给我们带来方便就足够了，难不成有人想拿它当赛车去开？
很多车友对这款车表示出了浓厚的兴趣

车友在试驾新威乐：

试驾后，我们几个车友围着这款车谈了一下感受
听同去的工作人员  介绍说，新威乐的风阻系数只有0.29。实在是一个不错的车身设计，对于油价飞涨的今天，我们还是希望能省则省。
从整体上来看，外观变得比较时尚，动力也有所加强，应该对于新一代的年轻人有足够的吸引力，对于城市青年来说，如果想买一款配置比较丰富价格也比较划算的小车，我看新威乐应该是个不错的选择。：