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我的正版轮子再次复活/锐志杯具轮子记

  纠错  2010/9/20 19:46:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

一上班就收到快递送来的山寨轮子,心情忐忑的打开一看——还好还好,果真有我想要的扇叶,而且大小合适,不错。下午回家再次用剪刀小心打磨,把轴承装入,大功告成——我的正版轮子再次复活!
闲着无聊,于是把手里的正版轮子和30包快到的山寨轮子都拍了图片,我想一般也难碰到像我这样正版山寨各买一个的,正好把图片放上来让大家看看两者的区别。没有高级的设备,大家将就看看
最后提醒一下准备自己动手改轮子的兄弟,想要有机板改的那个效果,轴承一定不能舍不得花钱,我这个号称进口的NMB,15一个,说实话效果只比不改好那么一丁点,十几块的轴承我做了小白鼠大家不用考虑了,没有个大几十的轴承,还是不要改的好

左正品,右山寨

再放一张

看看背面

复活的关键——扇叶,已装入轴承

包装正面

包装背面

正品附件

山寨附件

2010年9月28日

设计合理/强度很高!锐志加装toms底架
    去了一趟围场。损失不小!回来经过检查后发现,底架报销了一个。国产底架一直是我耿耿于怀的,可以说我的车上没有一件垃圾货,唯一这个底架,让我都不好意思跟你打招呼。设计的不合理,存在缺陷,强度也不大,经常性的在高强度的动作下发出怪异的响声。这次正好刮烂了。直接换掉或许也是一件好事情。装上toms这套底架已经有3天了,就是想用用,感觉一下,直接来一个完整的作业。tom,s底架可以说是设计合理,强度很高。缺点就是重量很重,做工一般。安装这几天我也做了一些高强度的活动,感觉这套底架明显优于国产的底架,车身没...查看全文>> 更多相关>>
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