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锐志安装机油压力温度传感器+新帖预告

  纠错  2010/9/21 18:19:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

因为锐志发动机本身没有设计既有温度传感器,而压力传感器也只是开关式的,即使是原厂故障电脑也读取不到机油压力与温度的数据,所以手工制作了这样的接头,直接安装在原车的油到加工孔上就可以。
工艺,英制螺纹,扳手拧的位置线切割工艺。

这是defi的油温油压传感器,这个传感器为锥形螺纹,所以制作内螺纹的时候,需要测量传感器最细部位,这样就能做到紧配合,因为压力非常大能达到峰值6.5bar,所以精度要求非常高。

左边压力传感器,右边温度传感器。
温度传感器掏空,使温度测量更加精确。

接下来的很简单,直接安装在这两个加工孔上就OK。
可以看到,从这个位置测量的温度与压力都是相当的精准。

因为油价上涨,从此不再暴力驾驶,机油散热器也就用不上了。拆除。这东西经过1年左右的使用,感觉还是不错的,适合经常跑高速,市区走走停停,暴力驾驶的朋友。基本能够把机油温度控制在与水温相等的水平。散热器不是难点,难点就在机加工的油饼上。(图中黑色圆形部分)

安装完成,这个锐志快两年了,依然如新车般新净。这都是我平时爱惜有加啊。
点火实验,压力与安装油冷的时候基本一致。油冷没有因为管路延长出现丢压的现象。出去暴力驾驶了一段路,油温飕飕往上走,几脚地板油,油温就从冷车的30多度上升至100度。。。如果继续还会更高。高温会让既有很快变质,失去润滑性,加快了换油的时间。算了,以后我还是老老实实慢慢驾驶把,做一个遵守交规的好驾驶员。

折腾到深夜,已经是11点了。
全厂空空荡荡。我的小锐应该很快就要出厂了。

2011年2月22日

前脸更犀利!丰田新锐志提车+装饰作业
    今天,在去年12月中订车后,等了3个月...终于提车了...原因老帖有写,这里就不说了哈 由于个人不喜欢长篇大论,而且也没那水平~~呵呵好吧,今天先是跑去4S提车,然后就直奔5S找老狐装点小玩意...本来说好到之前给游客电话,老爸说怕打扰人家,也就作罢,结果游总“闻风而来”,俄的和老爸感到十分感动.聊的很开心,好多养车小细节,游客都告诉我们,十分受用!当然5S老狐非常非常负责,大赞噢 下面直切正题! 在车间等待抚摸的小锐~~ 侧看,感觉商务气息中隐含着阵阵蠢蠢欲动的低吟~~ 又...查看全文>> 更多相关>>
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