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动力绝对够用!现代i30提车谈感受全记

  纠错  2010/9/22 6:10:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

颐达:内饰空间没得说,外形不太喜欢,发动机没有传说中的那样省油,同事的颐达自动9个多油100公里,而满大街都是;
新宝来:贵,发动机技术落后,开过朋友的自动档,肉;
福瑞迪:关注福瑞迪半年,外形漂亮,内饰差,刹车太硬了,很不习惯,根本的是4s店服务太差;
跃动换发动机后,考虑跃动,跃动没现车,无优惠;
看小i看了2个小时,优惠8000元,有现车,试驾后,就选了小i,是冲动还是缘分?
长的大气,短的精致o(∩_∩)o,个人觉的小i就是跃动2厢;
以前有辆吉利豪情开了3年,那就是沙发加4个轱辘。小i 700多公里感受如下,个人感受。
1.颠簸路况中控台有时有异响,没放在心上。
2.500公里后发动机噪音比以前大,磨合以后会不会好,期待首保以后会好些。
3.手动的,平均油耗大概在8.5~9个油/100公里,加97号油,平均每公里5毛钱,主要是市内路况,平均时速在20公里,我开车几乎不猛加油门,早晨热车2分钟,行驶时发动机转速多保持在1500~2500之间。油耗能接受,期待5000公里以后有好的表现。
4.动力绝对够用,只要敢踩油门。
5.空间大。
6.方向盘沉。
7.音响不错。
8.提车时试过空调制冷效果可以。
9.我的是平安全险,剐蹭过1次,平安的服务没得说,表扬。



2010年7月20日

扮猪吃老虎 实拍北京现代i30 内外饰图
     i30是最早在欧洲上市的i系列车型,北京现代之所以生产i30,是因为i30无论从外观内饰,安全,动力等方面都保持了原汁原味的欧洲风格。今天,笔者就带领大家一起去欣赏现代首款两厢车—i30。 i30的设计不是在韩国完成的,而是由现代位于法兰克福的设计室独立开发,和我们之前看到的原版韩国车型不同,所以我们在这款车身上能够看到现代车型基因的同时,更能看到很多欧系车型的设计元素。 外观是国产i30的一大亮点,欧洲设计的造型显得时尚、活力,整体比例协调。正面U型的前脸设计很有层次感,侧面的...查看全文>> 更多相关>>
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