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档位杆很轻 很好挂档!伊兰特受伤作业

  纠错  2010/9/23 12:36:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

首先不得不说,兰兰是一部好车,开了这么长时间没有一点毛病,小毛病都基本没有别说大毛病了。当时买车是也考虑了很长时间才决定的,毕竟咱是平民百姓,钱不是大风刮来的。当时(2007.12)主要考虑:1、价钱,86000不是很贵,比赛拉图便宜,比捷达好看(我可不想花钱买了2尺新布做了一件中山装出来穿,个人意见欢迎拍砖),2、底盘高160mm,3、档位杆很轻,很好挂档(新手,自我感觉的,当时比较过旗云、奇瑞A5、飞度、赛拉图、捷达、菠萝等车型,最数菠萝的轻但菠萝很贵)。现在跑了3万公里了,应该说越开越顺手哦。废话不多说,上图了。都是受伤的图,为什么受伤的总是我。

先来一张全貌,远看还是很新的哦。 看看我们的小区,还有门前的狗尾巴花



这个是交警强制让更换的车牌固封螺丝,否则罚款200元。就我而言,良民嘛,还是换了的好,咱也不准备随时更换车牌,不用光盘挡车牌,还能避免小偷偷去然后再丢张纸条“汇款二百告诉你到哪找”

壁虎车贴,淘宝上淘的,8元,比邮费还便宜,我又赚了

美羊羊内饰 呵呵

防盗螺丝

新手时期的伤痕,技术有待提高,现在好多了,基本没刮蹭过

右前保险杠(这是向后向左倒车时刮的。以后类似情况要多注意


2010年7月20日

扮猪吃老虎 实拍北京现代i30 内外饰图
     i30是最早在欧洲上市的i系列车型,北京现代之所以生产i30,是因为i30无论从外观内饰,安全,动力等方面都保持了原汁原味的欧洲风格。今天,笔者就带领大家一起去欣赏现代首款两厢车—i30。 i30的设计不是在韩国完成的,而是由现代位于法兰克福的设计室独立开发,和我们之前看到的原版韩国车型不同,所以我们在这款车身上能够看到现代车型基因的同时,更能看到很多欧系车型的设计元素。 外观是国产i30的一大亮点,欧洲设计的造型显得时尚、活力,整体比例协调。正面U型的前脸设计很有层次感,侧面的...查看全文>> 更多相关>>
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