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耗时5个小时!思域更换轻量化离合大盘

  纠错  2010/9/25 15:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

照片不多,像素也不高,但是绝对能看的清我的改装成果

  本人喜欢舒适,安静,所以没有换短弹簧和高阻尼避震,也没有改轮圈(只是轮圈喷了白色)。能看到的地方基本就没有什么改动。

前一些时间在网上看下一下别人改装轻量化离合大盘的帖子,听说效果都不错而且价格也不贵,所以就在网上订了一个,耗时5个小时安装,拆了很多东西,看着我很心疼,其实也没,换离合片也要这样拆,所以心里也就平衡一点。

因为离合是干式的,所以不用担心装起来密封不好会漏油,我也改了KYB的气压避震,这个避震偏向舒适,避震对路面的过滤也比较好,过烂路时候通过避震传入到车身的噪音只有原先的50%,轮胎用的是马牌的,轮胎看起来比以前用的米其林要扁平一些,胎面比米其林的硬,但是噪音的控制非常出色,操控也不错,米其林的胎壁太软,导致对车身的支撑不足,车会晃动。下面主要还是来看一下轻量化离合大盘。

原装的大盘8公斤,改装的5公斤,轻了3公斤,在提速方面相当降低到半个档位,换了之后就出去试车,很明显感觉到提速比以前快,油门也明显比原先轻了,刹车距离也比较灵敏,因为离合大盘轻了,惯性小了,所以也缩短了刹车距离,在之前也换过一个轻量化皮带飞轮,但是效果没有明显的感觉出来,废话不说了,看图了














2011年5月21日

运动风格!思域更换BC避震+VTTR的刹车
     避震用的BC的,BC的做工和性价比在同等级避震中试最高的,BC的避震偏运动。刚好客人也喜欢运动风格的避震。所以理当首选BC。为了配合倾角调整,还定了清倾角调整器。[ BC是高低软硬可调。纯粹调高低可以直接调桶身就可以了。 上面就可以看到倾角调整器 *page* 接下来是VTTR的刹车,淡蓝色的卡钳精致无比,特殊的活塞设计使刹车噪音在同等级中试最低的。浮动式跌盘可以有效避免刹车抖动。公差最大可以到20条。 安装全过程。 有没有留口水的同学。。 *...查看全文>> 更多相关>>
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