回头率更高!力狮初级改装感受+效果图
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2010/9/25 15:17:00
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买了斯巴鲁的车子不改一下,心里总是痒痒的。为了排除内心深处的骚动,还是去改一下吧。
在改装之前,我也作了不少功课,问了不少同学的改装经验,在此特地感谢给我经验的同学们,
也感谢一下帮我改车的车行------赛点。(此段绝非广告,发自内心)
我现在罗列一下我改装的一些小件:
cusco前防倾杆
cusco后防倾杆
summit前顶吧
FUJITSUBO尾段
碳纤维顶部贴纸
KN空滤
以下是一些图片,仅供观赏!
使用小结:其实我装的这些都是皮毛,在改装的茫茫道路上只是一小点而已。
装了CUSCO防倾,在转弯过程中明显比原厂的更稳。但是平时开的过程中很难有明显的感觉。装了FGK的尾段和贴顶让车子的回头率更高,KN也让呼吸更流畅了。由于只是初级改装,也没有太多东西跟大家分享,废话不多,同学们看图!
这张有没有一点感觉,乡下拍的
开始作业改加强件
我个人觉得顶吧没有必要装CUSCO的,不过话说回来,我没有米,有米的同学可以上,差几百纳
力狮的底部在那次第一次看见
原厂的东东
润滑剂肯定是需要的,方便插入(淫荡的用词)
2010年8月25日
内部空间舒适!力狮2.5GT3000公里感受 10年2月5日提的车,至今也开了3000公里了!也来谈下小感受,以前开的是CRV,换车时候就想换个动力好点的,看来看去选择了它,加速,推背那没的说!但毕竟是35W的车,不能和好车比,比力狮快的车多了去了,比不来!自己满意最OK!但这么点钱买这样的车性价比可以了!车子都有缺点,哪个车没这个那个的毛病!买GT的人都是希望偶尔小彪下,一天到晚彪那绝对不是GT!车子操控,过弯什么的都不错!该有的也基本都有,后排空间相当大,感觉比我的CRV都大!只是底盘低了点,开惯CRV还真不适应,上次开个坡度快了点就把...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月8日
低扭没有损失 ASPEC FOR 力狮改装感受 中尾段,回压尾股,低扭没有损失,中后段有明显效果
侧面图,如果再长一点可能会更好看一些
整体后视效果
中段图
304不锈钢尾股特写...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
LEGACY 2.5GT 升级轮圈排气和避震刹车 外贸18寸轮圈TOYO CT01 245/40R18ASEPC排气尾段
侧身~~~
PP
特写一下。
特、写。
换鞋比换衣服快~~~~
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避震~~~~~~~~TEIN的
TYPE FLEX 比较高的一等级,高低阻尼可调
台湾 Nashin 4-POT 324*30MM 仿浮动碟`~ 比较温柔的升级`~
装上了~~~
后边~~~~
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
效果不错!自己加工力狮杯架灯简单图文 呵呵 灵感来源自dison他diy的杯架灯 但是那个是用t10 led的后来到店里 小工又给出了一套方案 用天使眼 而且很凑巧 力狮的杯架口 正好可以放下 so...开工 大家看看效果吧灯光是暗红色的 但是不知道怎么拍出来有些偏橘黄大妞在最后呢 哈哈 这个标题估计能吸引些色揣子进来 哈哈 顺便等那个大妞现身哈
继续 顺便放周六某地烂路的照片 呵呵 有大妞~
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大妞来了。。。...
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