06年锐志2.5S改装避震/刹车/山寨包围!
06年的2.5S不真不天不纪念
大致东西:
1.五次元18圈,225 40R18 DZ101,改的早,当时流行,不跑偏但不好用
2.避震tanabe的sustec pro,不知道跟NF有傻区别,除了没有塔顶外
3.刹车AP5200原装碟和螺丝
4.山寨50包围
5.游客牌前后碳纤维顶吧
第一阶段就这么多了,下一阶段攒钱中!
废话不说了,上图
顺便咨询改过底架的TX,底盘上装什么比较好?扁担?或是扁担搭配别的什么?
来个后面的
来两张刹车的,装刹车折腾大了,加了13mm的垫片(带中心圈的),加长螺杆。装好后式了170km,还好一点都不抖
2010年9月20日
锐志3.0HKS机械增压/改装全过程详记录 经过一周的时间,终于把MINHAO的机械增压装完调试好了,5月24日下午三点安全把日本技师送达机场,正式结束了这台锐志机械增压的全部工作。这两天实在是有点累所以昨天休息了一下,今天才把照片发上来。请大家一起享受0-100米5秒7锐志的改装全过程吧~~~~~(我不会一下发好多张图,大家先别插啊,照片有五十张左右)
准备开始动工
日本技师仔细检查全部配件
所有配件一一照相
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全部整理好放在旁边待装
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没装增压前留念
技师归...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
体验V6后驱带来的乐趣 锐志3.0V用车记 有些改件的照片是日本网站截图和我买回后实拍的图片对照。多发图,少说话!
统一回答下大家问题。
定车周期,9.9号定车,11.30到车,2个半月多。
钥匙碳纤维贴皮,喇叭,室内LED灯,轮毂防盗螺丝,后备箱垫均为日本购买,找人代购的。需要日本网址或者想让我代购的可以站内PM
尾灯在国内买的,1350,分高配低配,一开始发的低配的,颜色偏浅,后来给我换了,颜色又似乎偏深。25.98以上的应该买深色的。要买家联系方式也可以PM我。
喇叭是MARK X日本改装精品,声音好像和皇冠一样,没有太惊...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
如何改善锐志/操控性和舒适性几点体会 经过几位元老级的DX讨论过却没有下文了,偶有些不甘心,为什么锐志的会跟GS的后稳定杆有所不同呢?存在即合理,时刻注重成本的FT公司不会浪费两套模具来做效果一样的配件的,当然不会是一样的,我敢肯定!所以这回决定自己来当一回白老鼠吧,反正闲着也是闲着嘛!于是驱车到广州广园路的汽配店里去找GS300的后稳定杆,去到店里面看着配件查询系统发现了一样可疑的事,侧面证实了我的假设是成立的,就是2005年2月以前的GS300用的稳定杆是跟咋们锐志一模一样的,是以后的才改了编码,言下之意就是对稳定杆进行了改进或...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月7日
空间优越乘坐舒适 入手锐志2.5V尚锐版 照例先说说选车历程。开着电动车每天风里来雨里去的送货,夏天还挺舒服,但是冬天一来就特难熬,特别是又赶上下雨,手都要冻僵了,创业初期的艰辛我也是这样走过来的啊。去年底我就下定决心,明年冬天一定要开上自己的汽车!到现在我的DREAM CAR还是凌志GSF,但那对于我来说还只是个目标,三十万以内价位的就喜欢高尔夫GTI和锐志,那时二十多万的价位对于开电单车的我还有点不敢想,顶多想想骐达和三菱翼神,因为本人也比较热衷改装文化,觉得要买就要买一辆可疑改起来漂亮的车。但出于公务需要,考虑到如果要到外地...
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