锐志打造极品内饰/奢华的山寨精彩介绍
一直都向往 日本VIP风格, 可怜皮包米米有限..
某天突发奇想.,决定自己山寨一盘.! 总共大约1300多颗水钻.2人耗时11小时完工!
工具: 1.镊子
2.AB胶,有条件的可以买专用水钻的胶水.价格大概在20-40一桶,特点是不腐蚀水钻本身. 可惜成都买不到.TAOBAO买的话 只能发汽运.我都等不及啦 怎么能发汽运呢? 就在小区门口买了套AB胶.凑合着用!
3.手术小刀. 锋利的美工刀也行
4.牙签无数 用于沾胶水在水钻上
总结:1.别看很简单的几步,就是沾胶水在贴上.其实是个很复杂和很需要耐心的活路,钻本身只有6MM大.粘的时候一定注意不能把胶水粘在钻表面,否则光泽度大打折扣.及其影响美观.一定细心!!!切记! 没耐心的朋友劝你就别碰了!!
2.我的颜色搭配不好看,如果想采用我这种践深的排列法的朋友,建议用4-5种颜色来搭配.我3种颜色的过渡太过,缺乏层次感.(实在不想把钻取了重贴,我确实没勇气了,将就了)
3.采用卡位的排列法方将会更为美观
4.深内饰配出来 一定比我的好看.我的黄色假桃木颜色差太多!
5.其实在开始动手之前,我一直在想象完工后是什么感觉,一直想象不到,就干脆什么都不管的做完了.其实结果没我想象当中的理想,但我很享受期间的过程.我爱车.但我更爱生活.折腾么?这就不是折腾的意义么?哈哈哈.哎,这就是当小白鼠的苦恼啊..下一步我会慢慢的进行改良,到时候在附上改良作业
在给大家说下水钻的分类吧!~
排名:
1:施华洛世奇)仅此一款是14个切面(水晶材料)
2.国贸A钻 水晶材料仅次于捷克钻,价格比捷克钻便宜一半(推荐购买)
3.仿台湾钻石(亚克力):10MM以下的基本和台湾钻一样,稍微有个别碎钻,但价格相差很多,(强烈推荐)
6:国产钻(亚克力),质量一般
下面发PP了!
2010年9月19日
总算搞好了! 锐志外观内饰大变身详细 刹车折腾了一个多月,总算搞好了!
由于之前的合头太垃圾用不了,一气之下干脆重新做好看点的中心盘和桥位。原厂的脚刹照样能用
没做之前的合头,有点恶心 生锈!
重新做的合头 桥位 做工一流!想说还不够完美都说不出来。
高出来一圈是铁的材料为了保留原厂脚刹长期用,中心盘材料是轻量化6061。
桥位材料是7075航空铝合金很轻很轻
做工大家帮我检查!!
*page*
钢喉也重新换了一套英国Goodridge
悬挂,用了CUSCO 一开始就选了...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月24日
锈迹斑斑实在不美观 锐志改RES尾段排气 对排气的品牌我并不了解,所以只关心表面的东西—声音...在网上选了几个牌子,RES最符合我的要求,主要是声音、价格都能接受,仿FGK,低沉不吵...
消停了一个月,继续折腾...
杂乱还算有序的底盘...
原厂的尾喉...
锈迹斑斑...
RES尾段,包装还没拆...
原厂的尾段是一体的,很快就拆下来了,随手扔一边了...
我去拍原厂排气的功夫,新的已经安上一段了...
*page*
师傅很速度...
完全原装位...
很漂亮....
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
驾驭轻松得心应手 提锐志贵族红尚锐版 优点: 1、动力还行:以前的车时起步必须加油,动力基本想要就有。 2、操控较好:后驱车的原因,加速、转向、过弯等都比较顺畅。 3、内饰不错:设计风格简单、大气。 4、外观靓丽:外观大爱啊,特别是18寸大脚,真心喜欢。 5、V6:六缸的发动力动力还是很强劲的,推背感不错,尤其sport模式+S3,高转速声音雄厚。 缺点: 1、胎躁:235,18的大脚造成胎躁声大,主要是隔音不好。 2、差不多25万的车了还没有一键启动 上图急急忙忙的拍了两张就走了。服务区拍了一张
*pag...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
更换避震提升舒适操控 锐志性能升级篇 前言:非常的兴奋,终于用上心仪的避震,顾名思义,避震这东西,每人感觉都不一样,有的觉得BC、TOMS之流不颠,有的说原装避震都颠等等,这要配合自身常走的路段+驾驶习惯的!假如你那里路非常烂,最软的原装你也觉得硬;假如你那是美国的洲际公路,BC调最硬你都觉得舒服,对吧?我是分享一下我自己的感觉。
首先要感谢全国的车友,我本人比较谨慎(讲难听是悠游寡断) 就不一一单名了!! 你们都给我上了很多生动的避震课程!!! 打扰了你们这么长时间,深感歉意。
选避震的过程非常复杂,最开始是想D2...
查看全文>> 更多相关>>