永不衰退宝马潮流 Z4 sDrive30i提车记

从BMW E90 325到BMW E89 Z4，对BMW的热情从未衰减！说实话，对3系论坛真的有种说不出的感情，换车已经有半年多的时间了，可还是习惯在3系论坛逛游，所以将本人的第一篇用车作业交到这里，希望版主能给个精华！哈哈

宝马Z系列是宝马炮制的双座敞篷跑车，有将近80年的发展历程，从横扫世界赛车场的328开始，到过于前卫而只做限量生产的Z1，再到操控一般般的Z3，再到复古昂贵的Z8……宝马始终没能将这种双座敞篷跑车型“发扬光大”。直到2002年，宝马设计总监Chris Bangle的成名作Z4的推出，才总算奠定了宝马新世代双座敞篷跑车的形象。我本人不是很喜欢软顶敞篷，2005年推出了硬顶版本coupe倒是个不错的选择，不过缺少了敞篷的Z4似乎又少了点什么，直到E89 Z4的推出，我发现心中期待的Z4这次真的到来了！

有的兄弟可能会说为什么不上35的，是啊，我也想啊，3.0双涡轮增压那是个什么感觉！可是当初换车的预算控制在60万左右，上30已经超出预算不少了，记得当时35和30也就差了9万而已。好在30的动力表现并没有让我失望，在normal模式下，转向相比上一代Z4轻巧，油门不会很敏感，变速箱也不会拖到高转才进行换挡，但应付城市街道游刃有余。悬挂虽然硬朗，但并不会跳动得很厉害，有一定的滤震能力，舒适度和普通3系相当。在sport模式，各个环节都发生了改变。首先是悬挂感觉更紧绷、直接；转向也变得比较重，配上小巧的车身，感觉像是双手握着车辆来行走。油门变得更加灵敏，变速箱也会刻意延迟换挡。要是换到sport+模式。车身动态稳定控制系统会自动切换为DTC模式，这个模式下一切都变得比较极端，城市道路最好不要轻易使用，从买车到至今我用过sport+的次数应该在个位数，因为sport+模式真的是太暴躁了！而且sport模式已经完全可以满足日常小飙了！ 有的时候我在想35要是切换到sport+模式会是什么样的感觉？我滴乖乖~~

废话说了一大堆，下面给大家上图，拍照水平及设备都非常业余，大家凑合着看看

首先来个天使眼，BMW的兄弟对这个应该都有爱

尾灯，还是很漂亮的！~~

Sdrive30i，要是35该多牛~~哈哈

凶悍的车头

排气，原厂虽然只是单边双出，不过声浪还是浑厚的！~