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第四次升级锐志音响!喜力士+丹拿喇叭

  纠错  2010/9/27 4:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

这次更换的设备有
阿尔派1.600低音攻放
喜力士A4竞赛及A类攻放(本来想换DLS A4的,发现香港人还是比较认喜力士这个牌子)
丹拿242套装喇叭
喜力士A4参数说明:
4路HI-END级A类功放 多对MOSFET并联输出,确保高效稳定的驱动电流
只能有源分频器
输入信号8V,可承受大动态信号
低噪音输入,减少声音失真
智能温度和电源开关
独立的扬声器保护电路,防止扬声器短路,导线接触汽车底盘
CPS-颜色保护系统
SMD-机板安装设备,确保稳定的安装质量
双面、超硬(2×110μ)镀铜机板,可确保最佳的功率和信号传输、避免震动
24K镀金信号连接端子,适合规格为25qmm/4AWG的导线
可自动调温散热器,确保功率最大
所有零部件的误差精确到1%内,可确保完美的高保真音质和最大的功率
双面烟灰色无机玻璃面板
低音增强控制:0-9dB(可调中心频率:30-120Hz)
单声道/立体声开关 (桥接模式,Y适配器可不必使用)
Technical Data A 4 Competition
12V电压4欧时额定功率                      4×60  Watts RMS
13,8 V 电压4欧额定功率/最大功率           4×85/120 Watts RMS/Music
13.8V电压2欧额定功率/最大功率             4×153/250 Watts RMS/Music
13.8V电压1欧额定功率/最大功率             2 x 395/650 Watts RMS/Music
4欧桥接时额定功率/最大功率                1 x350/500 Watts RMS/Music
2欧桥接时额定功率/最大功率                1 x 480/800 Watts RMS/Music
频响范围                                  20 Hz - 20 kHz, +/- 0,3 dB
低音增强                                  0 - 9 dB
低音增强可调中心频率                      30 - 120 Hz
可调频率范围                              15 Hz - 7 kHz
总谐波失真                                < 0,009%
瞬态互调失真                              < 0,016%
信噪比                                    > 100 dB
输入阻抗                                  10 kOhms
输入灵敏度                                500 mV - 8 V
保险                                      3 x 25 Ampere
高×宽×长in mm                           35 x 240 x 432
净重                                      4,7 kg
阿尔派1.600参数
600W RMS×1 [在14.4V、1%总谐波失真时,2Ω和4Ω]信噪比S/N: 78dBa低电阻强电流扬声器端子

丹拿242

废话少说,开始干活。开始拆除以前安装的设备。

由于供方换位置,右边一侧的喇叭线不够长度了。更换新线,依然是怪兽的线材。

攻防找好位置,开始安装固定。中间隔板已经分成两半,这样靠背就能单独放倒了

由于喇叭厚度不同。从新制作喇叭垫圈。
手里拿的就是原车喇叭。安照原车喇叭的形状制作。

2013年8月17日

一小时搞定 锐志减震三毒物上身安装图
    很 久没有折腾这部锐志了,最近因为再次换胎(米其林PS3 235/40/R18),感觉十分好,于是又激发起小改的欲望,一日在TB上闲逛,竟然发现了Xcar的朋友开的店(LM改装),锐志的改装件很丰富,一 直想改的几样小毒物都有货,于是驱车出发,工人很熟练,三个毒物一个小时搞定。这个三个小毒物分别是:传动轴减震 (零件号:37238-30011),日本原厂,255元/对,带2只原厂长螺丝差速器胶套 (零件号:41651-0N040),268元/只,带1只原厂螺丝方向盘减震 (零件号:45713-3...查看全文>> 更多相关>>
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