锐志改装涡轮+手波图文直播及效果展示

    先看看两个对比，小的是原车的，大的是新的 先看看细节注意了，每颗小螺丝前都加个小导流板，尽可能避免突然的凸起，确保气流的稳定 每个开孔前都有小斜坡过渡 两个角度有不同的表面处理 换个角度看看，这是里面，不接触气流 *page* 这是外面 细节是王道 装上看看？这是原车拆掉原来小得可怜的扩散器后光秃秃的屁股，就个铁壳子原来的前三个螺丝口能用但后部要新开三个孔 SHOW下其他部位 排气尾鼓前导流罩 *page* 顺便给油箱穿条黑内裤 ...查看全文>> 更多相关>>

    经过近一个月的反复比较，终于在今天定下买锐志了～觉完成了一件大事 在这里想述说一下这一个月来对各款20万价位车的比较速腾1.8T：老爸最初看中的是速腾，对涡轮增压的性能以及速腾出色的先进技术含量简直就是爱死了，结果对比下来考虑到四个方面。1、涡轮增压发动机的保养费偏高问题。2、看了网上那么多DX的反映，速腾1.8T的油耗实在是偏大。3、20万买辆A型车，实在是比较难心理平衡。4、引擎噪音过大，这也是德系车普遍不如日系车的地方。马6 2.0：各方面都挺不错的，可惜老爸不喜欢款式，觉得马6出了三四...查看全文>> 更多相关>>

    外观：本人1988年生人，对于年轻人来说，炫装版的外观可能是最受关注的 但对于我而言，它的外观可能只是一部分，V6后驱也是大爱，锐志很耐看，并且越看越好看，个人认为，那些正在因为外观而纠结是否等待新款锐志的人，你们需要认清车是自己买的，自己欣赏的 如果你觉得新款锐志更棒，那就不要选择现款；如果你认为炫装版更值得出手，那么就不要犹豫了，否则到手后怎样都是后悔，现款的优惠大，上新款首先对于配置我们现在是个未知数，对于内饰是个未知数，对于优惠更是个未知数，如果像天籁一样降配，那这么久的关注岂不是都付之...查看全文>> 更多相关>>

    昨天去4S车子例行保养，顺便安装了个山寨顶巴.保养就只换机油机滤，本人习惯每次保养都亲自全程监督，这样能做到自己的车自己心中有数。检查了冷却水液面，刹车油颜色和液面，自己在车底下细致检查底盘一个个零部件，手里拿着套筒顺手给连杆摆臂等悬挂活动部位紧了紧螺栓……看来下次要换刹车皮了.以下略去n字.因为约好一个客户在某地方见面，时间到了，开车就走.上车那一刻，发现方向变得轻了，有点不习惯.因为之前方向很重的，今天奸商大侠试驾了我的车，也觉得方向还是比他的重，但是我自己感觉很轻了.出了4s店门上了马路，...查看全文>> 更多相关>>