手毫雅典银F3行驶8000公里二保后作业！
F3手毫雅典银，至今已跑了8000公里，刚做了二保，谈谈感受，以正视听。
一、操控
方向：感觉方向助力适中，操控舒适，指向精确，只是在高速上了100公里时感觉方向有些轻，当然不能和EPS相比啊。
离合：别人都反应接合点高，我的恰恰相反，感觉有点低，安了地胶和脚垫后，感觉抬起来有1CM，车就动起来了。离合反馈力度感觉很舒服，不轻不重，起步熄火刚开始几百公里有几次，现在基本没有了。
刹车：总体感觉还可以，感觉刹车不是特别线性，减速度不明显，稍软，刚开始进回家路口时，有一次踩着刹车居然冲了过去，很没面子，现在感觉对刹车习惯了，刹的力度和自己的预期基本吻合，半年前单位上处理了一辆旧皮卡尼桑D21，进口发动机，刹车巨好，踩下踏板制度很线性，感觉人往前冲，因为油耗太高，过了几个月转手又卖了，刹车令人怀念。
油门：有点重，感觉在开始踩的时候较重，踩下去之后行程、力度还可以。这也是令许多生手犯怵的地方，不踩不走，一踩容易冲出去，又接着松油，感觉车犯“闯”，这是厂家要改进的地方。开过最难受的油门当属海域，油门轻的没有一点感觉，很不好控制，脚好象悬在油门上，太累太难受了。
档位：在这个价位的车里，应该受到表扬，各档的位置分明、档位清晰、力度适中，不象吃白斩鸡那么顺滑、也没有大众的吸入感，但已经很满意了。现在基本上除了偶尔四档犯卡以外，没有什么问题。7000公里做了二保以后换了变速箱油，四档犯卡的毛病好了很多。
二、舒适性
减震：刚开始感觉有些硬，后减震感觉颠的厉害，现在感觉好些，也许是习惯了吧。
噪音控制：我感觉100以下风噪和发动机声音比较轻柔，风噪、胎噪、发动机声音完全可以接受，我高速多100以下，感觉很舒服。上了120感觉明显风噪大了许多，盖过了发动机声音和胎噪。胎噪大小取决于路面状况，水泥路或路面很差时胎噪和震动要大很多。有时车内一些小塑料件振动响，不过也无大雅。发动机声音还可以，有两次着车又发动了一次，很心疼啊。发动机在2600转声音大了很多，感觉是排气管排气的声浪，过了2800转声音又小了，暂时没有发现共鸣。发动机在1、2、3档时可以听见声音，4、5档主要是风噪。
电气设备：觉得操作起来还算顺手，按键质感和力度还可以。就是空调旋钮有点太次，感觉稍用力就能捏碎。比较出彩的地方有大灯自动开启功能，20公里自动落锁，下车灯光未关闭提醒功能、下车钥匙未拨提醒功能，钥匙孔灯光提醒等感觉很有用。
空调：前段时间试了一下空调，仔细观察了一下，打开压缩机后，发动转速也没有下降，发动机声音也没什么变化，对车速也没有什么影响，感觉对加速稍有影响，感觉空调不是特别凉，力度一般，天气不热，也没有多试。
三、购车费用
车款：67800
购置税：2897（我是冬至提的车，知道购置税可能降，当时没有开发票，提车时为这个原因和销售代表、财务吵了一架，他们认为就是购置税降，也和发票日期没有关系，只要60天内就行，还吹他们卖了多少车、 办了多少手序，还不知道这个吗，从早上9点到下午4点，又冻又饿，才车挑好，收拾完，我当时有点顶不住了，心想要不票就开上吧，家人坚决不同意，说如果 4S坚持当天开票，我们就走人，最终总经理出面，才没有开票，差点让那群傻B乎悠。如果当时开了，那就要多交2800元，都够买保险了，过完年去开票、上 牌，之前祼奔了一个月）
保险：交强950+车损1454+三责（十万）955+司乘（一万）130+不计免陪381
上牌：审车100+牌、证182（车检100花的冤，新车也上检测台，BYD真抠，强烈建议BYD请发改委吃顿饭，整个免检车型）。
合计74849。
四、装饰
在淘宝上淘的：
1、正品 TYPE-R 精密胎压计胎压表 艾瑞司代理47元，很好用。
很不错，质量也好。
2、[原厂版型] 比亚迪F3座套 1.5 白金豪华型GLX-i 加厚三明治座套310元。
