动力足！ 2.0两厢标志307MT莱茵灰感受

我家的那头狮子满周岁了，行程16000KM了，大部分的时间还是在市内走，郊区高速上的也不少。
有了车之后这生活质量提高了不少吧，周末和几个同事出去钓钓鱼、郊游感觉生活滋润了不少。
今天工作不忙，看着周岁的份上来交个作业。去年这个时候提的车，买的时候考虑过马三、世嘉，最后经济上、安全上、舒适性、动力外观等都考虑了觉得了这比较下来选了2.0两厢307MT。
当时决定这车的外观不错，时尚个性，空间够用了，安全配置齐全（ESP，6气囊），这些都不错，不想犹犹豫豫的，就直接的定了。不过这次的等车相当的漫长，之前订车的时候那4S没有说没有暂时没有车，后来定了之后说要等20来天，我当时就急了，这不是骗人么，于是就跟他们理论，他们自己理亏态度不错，答应多送了东西，那些的东西折算大概有1500元，我想想就是多等几天吧，也就算了。
  这车用了一年了说说它的优点：
1. 动力相当的足。2.0的在同级别中，307的最大功率和扭矩都是相当的不错。平时愿意给油的哈，很有推背的感觉，转速在2500以上，超车相当的轻松。
2. 配置比较的实用。ESP虽然用的少，但是却是万万不能少的，至少有了它心理上安全了很多。雨量感应自动雨刷，可以根据雨量大小自动调节雨刷速度，下雨时开车可以集中精神驾驶，减小了事故发生几率。自动可调节后视镜很实用，有时候会走进比较狭小的胡同里面从车里把镜子一叠，车就过去了，倒车的时候可以调调镜子角度，看着后视镜就轻松把车倒进停车位了。
3. 坐姿高视野很好，307的前脸下倾，前挡风玻璃面积比较的大，长时间开车不会疲劳，出去郊游的时候欣赏风景的视野都要大点。
优点说了不少说说它的小毛病：
1. 悬挂有点硬。这个有人说硬一点好些，但是我喜欢软点的，像是坐船，很舒服。
2. 起步比较的肉。这个也说不清楚到底是怎么回事，感觉是油离没有把握好吧。
3. 胎噪风噪比较的大。低速时能明显感觉到轮胎硬硬的压在柏油上的声音，这个锦湖的破轮胎很不好用。基本上，307在140以下的时候，噪音还是处在理想区间的。在很高速的时候，风噪和发动机的声音盖过了胎噪，这个还是建议大家花点银子换个好的轮胎。
上图了:

可爱不。。。。。。

前脸大嘴很立体