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再次进化变身!锐志改装Tein SS避震秀

  纠错  2010/9/28 15:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

今天一大早被电话叫醒,改装店的电话通知偶,Tein SS避震到货了
起来后(偶起的比较晚,表鄙视偶)扒了几口午饭,就急冲冲跑到改装店
开工,干活,先上图
关于下午装完后试车感觉在后面的贴子上另加说明
到店

把小锐升起来,准备开工拉
旁边的A31正在换后轮LSD呢,等偶有钱,也换个LSD然后漂着玩玩

看下停在里面的涡轮飞度和日本款菱帅

拆下前轮先~~黑色的原厂避震

后轮也拆下~~
后面的避震

开始拆前面的避震,上面塔顶先来

然后是下面前轮羊角这里也要拆开
开始还担心拆了这里会影响前轮会不会跑偏,装完后发现4轮感觉很好

2009年12月15日

锐志3.0调教过程以及测试结果分享
    改3.0後,因為降壓縮比的鍛造引擎腹內需要磨合,終於經過3000公里的磨合後,開始調電腦 此次調電腦並同步把HKS IS 電腦換成HKS V-Pro電腦, 到車的第一個感覺是油門反應靈敏的超出想像,果然32位元的電腦確實比16位元的更細膩且反應快 但是感覺換檔跟定速有點小毛病,但是隔天正好有朋友邀約去深圳跟SAAB作友誼賽,所以想說正好也試試看 結果車子大腳油門時候車子1,2,3檔,檔檔打滑,看來改裝的後輪已經不夠使用了。 不過最大問題發現了,換檔時候不夠順暢,換檔的爆力程度幾乎跟手...查看全文>> 更多相关>>
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