马自达3靓丽白色2.0MT欣喜提车图文记！

    大年29提的车，马3两厢1.6豪华型，花了我14万7800（心痛ING。。。）本来是打算在福克斯1.8自动挡、悦动1.6自动挡之间选一个的，不想大年29在单位刚搞完大扫除，老爹的电话就到了，叫我去马自达看下两厢马3，二话不说，手里的抹布一甩就打车杀向4S（难得老爹开恩，咱也买辆进口车风骚一下，嘿嘿）到了马自达的4S，我一眼就瞄上了2.0的马3，（1.6的中网没2.0的好看而且2.0的发动机比1.6的爽很多），但是老爹一口否决“上1.6的”。。。我心里那个郁闷啊。。。行，1.6就1.6吧，但是1....查看全文>> 更多相关>>

    不知不觉小马已经陪伴了我4个年头了...用下来感觉真的是很不错...不管是油耗还是外形还是动力...实在是一辆很不错的车...但是今天不是说这个的...我想说的是这个星期的悲催...4年了就意味着第2次验车的到来...上次验车也是很悲催的...但是比这次稍微好一点...这次绝对是无言以对了...星期三托了朋友直接开去验车点..满心以为可以直接过了...可是到了验车点...找到验车点里面的负责人...人家一看...就给我来了句:包围不行,侧裙不行,后包不行,轮毂不行,排气不行,进气不行,通通地恢复...查看全文>> 更多相关>>

    很多同学询问更换完短簧的使用状况，至今我的小三已经换簧近3个月，总体感觉良好。当然视觉冲击比较满意，我就是冲着视觉去的操控方面一开始感觉蛮硬的，侧倾基本上没有，现在感觉有些许软了，而稍微比刚换上“舒适”一点了。缺点方面就是通过性大大降低，换了短簧车身降低至少3CM。别小看这3CM，接近角、通过角、离去角都大大的降低。经常发生包围拖地的事故！但是为了美观小心点开吧！下面把压箱底的照片发上来和大家分享一下吧！我用的日本进口的JIC短弹簧，在国内不是很出名价位在1500 RMB左右，应该还算经济。店家...查看全文>> 更多相关>>

    车子3000公里了，实在忍不住了先不上涡轮先小改！！ *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>