小天籁之称足以赢尽目光!轩逸之心得篇
轩逸回家已经2个月了,一切都很好~~一切都是来得那么自然、来得的那么美好,这两个月的有车生活,的确是有滋有味。本来是早应该向各位报道的,不过一直都在忙这忙那,只好一直在拖着,不过这样也好,一次把提车作业、选车作业、用车说完~~还望各位大侠,能够仔细的看,指点一下。先上图~~
轩逸的外形就不用多说~~小天籁之称的它,足以赢尽目光了
=选车==
接着说回买车,买车的原因和大家一样,工作、生活需要,为了将来出生的孩子,而是现在经济上有这个能力。当时看了很多车、最后确定在轩逸、朗逸、卡罗拉这三款车中选,三台的价钱相近配置也想差不多,三款车都有着各自独特的特点,无论是外观还是内饰、动力都好,根本没有办法笼统地下一个好坏优劣的结论,就好比扑朔迷离的世界杯小组赛一样,只能够根据不同用家的实际去各取所需。轩逸、朗逸的外观都非常的时尚、大气,虽然卡罗拉的外观中庸些,但也有它优点,最根本的就是没有人会说它不好看。
现在家庭用车动力配置上基本都是1.8L或者2.0L作为主流,在没有涡轮或者直喷等技术的干预下,三台车之间的动力都是相差不大。轩逸的发动机为MR20DE的直列四缸发动机,这款机型同时用在日产其他车型中像:天籁、奇骏和逍客都有着可圈可点的表现,在进气门配备C-VTC连续可变正时系统之下,能够实现最大功率105KW/5200rpm和最大扭矩189N?m/4400rpm,单从数字上看是三台车中的轩逸的是最好的。但轩逸的2.0L车型配备的变速器是目前最先进的XTRONIC CVT变速器,无论是动力输出效率、还是油耗节约方面,都不是朗逸和卡罗拉能够比较的。轩逸MR20DE+XTRONIC CVT还有黄金组合之称,动力、油耗我看了大家的作业,都觉得很好,特别是油耗大家都说CVT功力到家。
听说朗逸的EA113发动机是桑塔纳上面那个经典得不能再经典的动力核心,不知道是不是这样?不过从数据(最大功率88KW/5000rpm,最大扭矩180N?m/3750rpm)上看,朗逸的发动机的确不怎样。不过大众的发动机有一个特点,就是耐用,看看现在满大街跑的出租车就明白了。卡罗拉的动力是最小的一个了~~但我有一个开卡罗拉的亲戚,他说卡罗拉的动力的确不怎样,但很省油,这点我相信。老实说卡罗拉的确优点不多买,它热销我觉得省油有很重要的原因。内饰~做工卡罗拉真的不敢恭维,实在超出我的想象~感觉跟它这个价钱的不相符。轩逸和朗逸的不相伯仲,满意。空间,我觉得最好的还是轩逸,特别是纵向空间超大,2700MM的轴距优势很明显。这样比较下来,大家就知道我买那款了。
用车
两个月时间昨晚首保、二保还没到时间、还没有案拉过高速~~简单说说感受。
1、 油耗基本都是8点几点~~9L以上只试过一次~~很省油~~可能现在熟悉了,日后应该还会睇;
2、 动力,有人说CVT加速有点慢~~不过我到没觉得,在40/50码只要敢踩油门,你想超车就超车~加速很快~~车很稳加速流畅~
3、 空间大,前面已经说过了
4、 方向盘大小适中~手感很好,路感比较清晰
5、 发动机很安静~~不知是不是所有的日产发动机都是这样的~~看到很多人说天籁的发动机有很安静
就说这么多~~其他的以后再说。