实用主义者的SUV之选 瑞虎3心得三部曲

前记

人喜爱一种事物，大多因为有一颗埋于内心的种子。这颗种子不知哪年种下，却会在心灵的土地上发芽、生根，直到长成参天大树。

对于车，也是这样。

我想，我是喜欢车的，从最初的自行车到现在的瑞虎，莫不有一份深深的情结。

既出身农村，小时候自然是难以见到车的。好在老家所处的位置有一条国道，童年时母亲偶尔进城，也会带上我。于是，古老破旧的红色公交车就成了童年记忆的一片云朵。只是在落后的70年代，自行车在村庄里也是少见，若谁家有一辆“大金鹿”或“千里马”，也会引来乡亲们羡慕的目光。关于这些，在我以前的散文《车记》中已有叙述（由于不能链接原文地址，可百度搜索：车记西江月冷）。

只是在生命的道路上，人是难以留住时光的。就像快乐的童年，不觉中已经过去。转眼间，多少亲人已经离去，多少故事已成云烟。如少年的自己，什么时候就走进了生活的困境。其实这样的困境是涵盖心灵与生活诸多方面的。那时父亲病重，年少的我不得不出门打工。秋天到了，地里的庄稼满是金黄，我用了整整三个月的工资，买回了一辆自行车。也是那年，父亲走了。

接下来，我终因熬不过“面向黄土背朝天”的生活，存于内心的梦想再次复燃了。我开始自学绘画，并通过不懈的努力考上了一所全日制大学。之后，我在画布上描绘熟悉的村庄，描绘熟悉的人们。对我来说，生命中的一草一木都是多情的。那些记忆中的感动，便如秋硕的阳光，金子般洒满心底。

毕业之后，当初跟随自己的那辆自行车已经破旧。我骑着它，常常往返于单位与老家之间。可是，近40公里的路程毕竟遥远，什么时候便有了购买摩托车的想法。无奈每月几百元的工资对于购买价格4000多元的摩托来说，无异于天方夜潭。就这样苦苦地盼望了几年，终于在97年的时候拥有了自己人生的第一辆机动车，钱江100踏板。有了车，路途变得舒畅了。人在车上，如自由的鸟，随风而歌。我是珍惜它的，任何时候它都能带我随意驰骋、安全行使，我亦让它一尘不染。

只是几年过后，踏板摩托的油耗慢慢升高了，低矮的底盘也难以应付一些较差的路况。随着生活的好转，我决定换车。因为与车店老板熟悉，一个不经意的下午，玩笑中老板便让人给我骑回了一辆红色金城125。之后，多少个周末，红色125带着我爬山越野，带着我游历着城市周围的乡村、河流。倚身自然的欢乐也常常溢满心底。

时光飞逝，不觉中青春已去。三十多年的时光就这样平淡而安静地走了。回首望去，年少的激情不再，摩托也少有出行的时候。可内心的梦想还在。我依旧盼望着我的油画可以更加精彩，依旧盼望着什么时候能远行大漠、草原，那将是我终生向往的地方。我一次次想象着我坐在高原的阳光下，行走在草原碧蓝的天空下，用手中的画笔与相机，记录并亲近着美丽的自然。

如今，远行的梦想不再遥远，因为瑞虎已成了我的伙伴。我相信在以后的日子里，我将与它一起在生活的道路上驰骋。将与它一起，为生活增光添彩。 

一：看车

几年前就有了购车的想法，无奈有时候又想，是不是对于平淡的生活来说，有些浪费了。

在这期间，对车也是有所关注的。直到周围的私家车越来越多，购车似乎成为了一种时尚。我便告诉自己，还是买一辆吧，至少以后出门的时候，脚步可以延伸得更远。但想法归想法，购车的愿望仍旧不强。

前年开始，我终于走向了车市，并把看车作为周末的一项娱乐活动。正是如此，慢慢的对车也有了一些真正的了解。有时候也会看着看着便有了立即开走的想法。但最终还是要理智的考虑价格、外观、保养等各方面的事情。期间看过207、307，看过骊威，悦翔，看过乐骋、乐风、科鲁兹， POLO、宝来，赛拉图、福瑞迪，和悦、RS等。价格从几万到十几万不等，但大多都是轿车。后来觉得，轿车对我来说总是显得拥挤了一些，也与自己的性格有所差异。毕竟180CM的身高在轿车里，会有一种压抑的感觉。于是把目光放在了SUV上，像长城H3、瑞虎、狮跑、途胜、瑞鹰、海马3都曾考虑过。但合资车X价比一般，国产车又有很多人说XN不稳定、小毛病多。在这个世界上，人云亦云的时候还是很多的，而自己的认识才是最终的选择。

看来看去，综合对比后对觉得瑞虎的X价比还是不错的。何况国产品牌也是慢慢进步的。

为了更好地了解瑞虎，接着我找到了很多关于它的测试资料。并于09年冬天注册了汽车之家的瑞虎论坛，开始细致地看帖。这样一来，对瑞虎的感情无形中加深了。何况我发现瑞虎论坛不但人气好，从版主到车友更是真诚、善良。

去年冬天，我终于去店里近距离的欣赏了瑞虎，并让销售带着转了几圈。接下来，到汽贸看车的时候，每次都会向瑞虎走去。也许这就是缘分吧，我既了解了它的优点，又接受了它的缺点，这样的感觉竟难以拒绝。

二：购车

今年7月底的时候，就已经订车了。在几天的犹豫之后，最终还是选择了1.6L的黑虎。因为山东的路况不错，想来1.6L的车已经够用。毕竟走山路游玩的时候不多，大概只有总行驶路程的10%左右。

决定买车的时候，店里是有现车的，6月的车。但是心里还是想着买一辆更新的，于是直接到4S提车，可惜4S的几辆6月份的车自己看了后做工并不满意，最终在细致的观察后，把一辆3月的展车开了回来。但车放在那里，怎么看都觉得遗憾，毕竟即将进入8月，这搁置了5个月的车虽然没有任何问题，内心还是有一个疙瘩的。于是重新等车，终于在等待了20多天后，于8月21日等来了自己的黑虎。黑虎8月12生产的，做工很好，缝隙也均匀，各方面都让人满意。

 下午拿到合格证后，第二天开始买保险、购置税，三天后挂了牌。牌照的数字是用的原来125摩托车的号码，这也算是一种情感的赋予吧。

关于新款瑞虎：

其实，自己是早就知道新瑞虎即将上市的，甚至已经知道再等些日子，9月中旬价格也见分晓。新瑞虎除了内装与外观，如机械增压，DVVT，都是很吸引人的地方。后来一想，还是不等了，等来等去什么时候是个尽头？何况随着社会的发展，车的X价比是越来越高了，新车也层出不穷，况且几年过后，自己也会换车的。

三：车况

一）  外观

对于虎子的外观，总体感觉不错，要是一定说一说自己不尽满意的地方，一是车身短了一点，然后就是和大家说的那样，侧身缺少腰线，有点胖胖的样子。但使用以后，这样的感觉也慢慢不重要了，毕竟人在车里，看车的是路人，又有几个路人知道车里坐的是谁呢。何况对于车大家都是仁者见仁，智者见智，毕竟众口难调，即便对于设计师来说，最后莫不是一个折中的问题。所以除了概念车，真正的设计是难以实施的。这不是设计师没有水平，而是他们必须最大限度地得到市场的认可。