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避免灰尘囤积 解析POLO更换玻璃升降器

  纠错  2010/10/3 18:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一转眼,小四眼来我们家已经4年多了,4年里,由于有公车用,小四眼跑的里程不算多,但也算风里来雨里去,带给我家很多欢乐和便利,马上就要国庆了,也到了该保养的时候了,马上备齐材料,趁着今天下午风和日丽,说干就干,兄弟们请见END再回帖吧

这个中秋广州大雨,今天才放晴,保养前先洗白白吧

帮我洗车的小伙子就是我的御用修理师傅,年纪轻轻,手上功夫挺细,车子过保后的维修保养都是他一手操持,建议车友们找固定的师傅保养维修,一来对车子了解,二来也责任心强

本次保养的主角出场,灰壳,全合成机油,网购的,以前一直用嘉实多磁护,是小师傅去汽配城代理买的,这次主要是心血来潮,换换试试看,其实我也分辨不出真假,估计大部分车友也分不出来,看那位卖家信誉很好,有很多网友给予好评,姑且试试吧。

开始放机油,车子已经洗干净了,用了四年的车子,漆面还挺好,除了一些细小的划痕,定期打蜡还是有好处的,这个就没什么好介绍的了,放出来的机油就是黑,也没什么好看的,很多车友认为机油黑了就很脏,机头里面积碳严重什么的,其实是误区,不信你加了新机油跑个一千公里试试,一样还是黑的,机油受热后,加上和原来的发动机里面的旧机油混合,肯定是会变黑的,车友们只要按时保养,是不会有什么问题的,千万不要随便添加什么抗磨剂等等东西,那样对发动机损害更大。

开始加机油了,我买的是1L装的,买了4瓶,实际只加了3.5L左右,每次都是这样,包括以前保养的时候,老是见到有车友问机油应该加多少好?你看看机油尺不就行了,宁愿少加,不要多加,少了可以添,多了要放就不好控制了,也有人问,我的车用什么机油好?套用我御用师傅的话说,1.8以下的,完全没必要用全合成机油,小排量车用半合成的磁护足矣,用矿物油也没所谓,5000公里一换OK,小师傅自己的富康车一直用的是黄壳,跑了20万公里了,开起来还一样刚刚的。本人呢,纯属心血来潮。

发动机保护盖揭开后的样子,有点油污,属于正常,等下用清洗剂洗洗就OK了,本人的原则是看得见看不见的地方都清,小师傅很明白的。

2012年12月27日

水温达不到90度 老POLO更换节温器作业
    入冬以来,我发现水温很不正常,情况表现为:跑了很远,水温都达不到90度,如果原地怠速等红灯,水温起来要快些,跑起来后,如果速度快点,还会下降,估计是节温器坏或温控开关坏了。查阅资料后基本断定为节温器常开,也就是任何时候都开启了大循环。 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。淘宝上节温器有多种,光是1.4的就有两种,开始上图。 这是第二次买回来的,和我原车的一模一样 看,德国产,也不知是真是假。 配...查看全文>> 更多相关>>
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