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年行驶20000公里!奥拓五保更换火花塞

  纠错  2010/10/3 18:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

时间过得很快,从去年10月底提车到现在,快满1年了!总行驶里程也接近2万公里了,要给车车做第五次保养了,如果去4S的话,一定会有一大堆的检查项目,少说也要花费千元左右,看来不能做这个冤大头,哈哈…… 借着这次保养,打算将机油,齿轮油都换成美孚1号,还有依金火花塞…… 这些都上淘宝买了,剩下的就是去朋友推荐的修车行找师傅做啦!!

对了,补充说明一下费用情况,油和火花塞总共购买了475元,保养的工时费不超过100元,还包含了4轮对调……

顺便谈谈1年来的感受,有些新朋友或者还在观望的朋友恐怕比较想知道。其实用这个车1年来最大的感受就是稳定!质量可靠,基本上没有什么明显毛病…… 当然也去过4S逼着他们给我换了刹车泵,节温器等部件(其实那些玩意也没什么问题,就是自己觉得不爽,去换换),总体上,感觉还是很不错的,是个令人省心的代步小车,个人认为这个产品还是相当成功的!没有后悔买这个小车车!!

好啦,废话不多说了,免得人家以为我是车托!下面看图吧……

先给总里程来个记录

自己购买的机油,齿轮油,火花塞……

火花塞细节

还是火花塞

停车进车库了

首先开始拆卸火花塞

新旧火花塞对比

换上新日本电装的机滤(4保的时候购买了两个,这次正好用上)

2009年11月11日

新奥拓手豪玫瑰红 提车作业全记录
     从想买车到现在都已经过去一年多了,天啊,钱一直也存不够多,顾虑归顾虑,最终还是 跑去订了新奥拓,通知是一个月后提车······接下去是等待!!! 这个要赞一个,在今天10月18号提车了,哈哈笑!想必很多拓友们都还在无金的等待中吧??? 当初注册的时候还是用POLO系的,买车啊实在是累,特别是像我这样没钱的工薪阶级却又不想天天上下班淋雨晒太阳的普通人,这买 车自然成了压力,买的虽然不是什么好的车,就是钱一下子这样拿出去了实在不忍心。 前阵子去了熊猫4S店2次,车都看过很多遍了,本...查看全文>> 更多相关>>
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