真是酷毙了!旗云雨刷间歇时间调整改造
首先研究了一下我的车车,决定不依样装在雨刮柄处,因为我试过,一是旋钮是反的,有点别扭,也不知道目前挪到哪个量; 二是雨刮柄太灵,容易碰下就会跑到上一档去。看了一下,决定装在中间一排雾灯开关中的最后一个空位,一是旋钮的量一目了然,便于掌控,二是非常顺手,一伸就到,很自然很舒服。
上街采购各种行头,买了一个100K的电位器,一个旋钮帽,一个220UF的电容,一个25K的电阻,找不到合适的接头,随便在电器店里抓了一个莲花头,准备工具,开搞!
把19号继电器从车上拆下来这就不说了,原贴都有说明,不过我的05年宝马机19号的位置似乎有些不同,不多说了。拆开一看,傻眼了,和原贴中的又有不同!!奶奶的,怎么办?
不死心,想了一会儿,时间快慢是靠不同的电阻值实现的,那就笨办法吧,一个个电阻找!先试R1,不对!焊掉一边脚,仍然会刮。再试,找到了,就是下图中并排三个的中间一个,把它脚拿掉一边,雨刮间歇第一档就不动了,其它正常,就是它了!焊下来一量,才81K,和原贴的140K不符。但电位器是100K的,应该没问题吧,直接焊好接车,果然没问题,由于电阻大了一些,最大间隔变成了7秒左右。因此也就没再加那个25K的电阻。