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真是酷毙了!旗云雨刷间歇时间调整改造

  纠错  2010/10/8 19:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

首先研究了一下我的车车,决定不依样装在雨刮柄处,因为我试过,一是旋钮是反的,有点别扭,也不知道目前挪到哪个量; 二是雨刮柄太灵,容易碰下就会跑到上一档去。看了一下,决定装在中间一排雾灯开关中的最后一个空位,一是旋钮的量一目了然,便于掌控,二是非常顺手,一伸就到,很自然很舒服。



上街采购各种行头,买了一个100K的电位器,一个旋钮帽,一个220UF的电容,一个25K的电阻,找不到合适的接头,随便在电器店里抓了一个莲花头,准备工具,开搞!


把19号继电器从车上拆下来这就不说了,原贴都有说明,不过我的05年宝马机19号的位置似乎有些不同,不多说了。拆开一看,傻眼了,和原贴中的又有不同!!奶奶的,怎么办?

不死心,想了一会儿,时间快慢是靠不同的电阻值实现的,那就笨办法吧,一个个电阻找!先试R1,不对!焊掉一边脚,仍然会刮。再试,找到了,就是下图中并排三个的中间一个,把它脚拿掉一边,雨刮间歇第一档就不动了,其它正常,就是它了!焊下来一量,才81K,和原贴的140K不符。但电位器是100K的,应该没问题吧,直接焊好接车,果然没问题,由于电阻大了一些,最大间隔变成了7秒左右。因此也就没再加那个25K的电阻。


2010年10月8日

新旗云灯光彻底升级作业 改后效果明显
    1。要装双光透镜的话,首先要改远近光同亮,很多车友都改了也发帖子了,我就不重复了,我就是把七八号线分别引出来,加了一个小开关,可以选择近光单独,远光单独,或者同时亮。不建议改继电器。 2.不要担心改装后原车电路吃不消,氙气灯每个35W,比原车卤素55W还省电, 即使远近光同亮,也在原车保险和线路的承受范围以内。我改装后最长时间连续开将近两个小时,没出现问题。 上图是原车单光透镜+卤素灯泡的效果图 亮度基本够,缺点是宽度太小,死角太大(实际没有这么白,相机曝光过度了)图中红框区域,已经...查看全文>> 更多相关>>
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