QQ百公里4升内，从耗油高手到油耗高手

308基本，昨年10月买的，提了2台29000啥都没有送（现在我这里居然卖22800，杀人的想法都有了）

驾龄6年，开车10年了，技术在圈中算是比较好的了（属于喜欢瞎摆弄车的人）

一直城区上下班用，单边4公里左右，都是城区最拥堵路段，基本最高到3档，有时候要退到2档怠速走，2个70秒的红绿灯。

每次灯亮加100的油93号15.5升

2500公里的时候首保，首保前100的油《93号6.45每升》可以跑260左右，那是冬天不开空调，算下来油耗在5.9L/100公里

首保后天气也热了，基本全空调，100的油最多只能跑200公里，有次甚至只跑了170多公里就又亮灯了，油耗基本在8L/100公里了

三月份跑了趟小长途100公里左右，四川盆地盆周山区省2级路，路窄弯多弯急全是上坡下坡的，5大人。全程几乎都是110左右狂奔，转速在3500-4000之间，综合算下来油耗在7升左右，全程空调，路上是见车超车，当然超我的人也有，基本是4档5档，爬坡有时候要降到3档。

这次中秋小长假回了趟丈母娘家 ，单边150公里整（我楼下到她家楼下），修桥绕道多47公里便道，就是197公里

走之前一晚灯就亮了，刚亮的时候里程归零，第二天中午出发的时候加100的93,15.5升。

路况和档位和转速：

1：80公里的新铺油路二级公路(上图红线段，巴中----仪陇老县城，省道302)，基本5档，转速2300左右，速度70左右。我们是四川盆地边沿上的山区，从没有超过2公里的平路，要么上坡要么下坡。上坡4档有时候甚至3档。

2：绕便道47公里（上图蓝色段，仪陇老县城--朱德故居--复兴镇）：那路就不提了，碎石路，全是超级大上坡超级大下坡，从一个山沟翻上山顶，从山顶下到山底，从山底又翻上山顶，就这样的47公里路。上坡基本3档，下坡5档，刹车脚都踩软，速度基本在30左右，不敢跑太快，随时都会出现大坑，有几次都直接从上边硬着头皮飞过去的，没有办法刹不住了，我的胎啊。顺便又去拜访了下朱德的故居

3:70公里的所谓省道（上图黑色段，复兴---营山县城，省道多少忘记了），其实就是县乡道，路窄弯多弯急，没有超过2公里的平路，幸好坡小（南充已经属于四川盆地的丘陵地带了），基本5档都能冲上去。基本都是5档，70迈左右，偶尔过弯上坡退到4档。

一路基本转速控制在2000到2500之间，下坡都是带档滑，速度在60-80之间，一路别人都是超我唰唰的（包括一些摩托车），当然我偶尔也超超大货啊三轮啊农用车啊之类的

昨天回家的时候在离家大概还有20多公里左右的时候油表灯终于再次亮起。算下来15.5升油跑了390多公里，一算我的乖乖居然100公里才4升不到，并且是全程空调，回去的时候还拉了2桶5升的色拉油和一大包月饼等等其他一些杂物。

如果是你们外地发达地方 路又宽路又平，油耗跑成3升绝对不是梦。 

总结下来，也算是验证了前辈们的经验

1：胎压要正常（我的4个都是2.5）

2：开车要关窗，开空调或许更省油

3：没有用的东西车里不要放

4：60-80速度是绝对的QQ最经济省油的

5：油门要平稳，慢慢给油

6：速度稳定了，稍微收点油门，转速没有掉，速度没有掉，但是瞬间油耗表却降了很多（我觉得这点很实用）

上前2期看CCTV-5的“赛车时代”（每周三晚6：30播），东风H30搞节油比赛，好像是1.6的排量很多人百公里油耗都跑到了3升多，冠军是2.72升好像。在西藏跑318线综合路况油耗也居然才4升左右，这个我到今天都搞不懂他们是怎么个开车的，那才是真正的神人

夜走318国道的小Q，那夜月光啊好美

停在楼下的小黄Q

才提车的时候向别人要了个实习标，免得后边的人按喇叭