解决问题是关键 小议QQ停一夜冷车启动

近期又看到了关于小QQ停一夜冷车启动的问题，在这个问题上，我已经被困扰了一年，直到现在才真正得到解决，而解决的方法非常简单，不用中石化，改用中石油。木瓜版主要求，就做一个专贴说说，希望能帮到大家，下面就是我在这个问题上的经历：

我的小黑Q是09年4月入手的308启航（新启航出后现在叫老启航），第一次出现问题是新车三个月左右，当时才跑了2000公里都不到。

症状：停一晚上，第二天冷车打车，打着后转速表的指针升到1500转左右，然后就往下掉又往上升，发动机像喘不了气一样同时伴随车抖动，打着车后转速表的指针变化情况：1500—1000—1200—800—600—500—600—400—熄火（有时挣扎一翻后怠速有慢慢回到800，真的是挣扎），熄火后，第二次打火，怠速非常平稳的从1500转回落到800转，车身也不抖了，不像没什么事一样，并且一天内都不会再出现需要第二次打火的情况。

 采取过的解决方法：

1、先拧几次钥匙再启动法——插出钥匙，拧到自检档，听到后面的油泵工作滋滋响，自检完成后，关钥匙，重复上述动作两三次，再点火

个人感受：开始似乎有效，但用着用着就不灵光了

2、汽油泵损坏法——建议直接换汽油泵

个人感受：不可能吧，汽油泵损坏的话，一般是不论冷热车都不好启动甚至启动不了，症状不对

3、节流阀体油泥脏——4S的一帮小年轻还没听我讲完情况就直接下的论断，应清洗，费用117元

个人感受：开始我认为是这个问题，但随后一想，不对呀，这问题开始出现的时间才2000公里都不到，而且开车的环境还不错的。让小年轻些拆下节流阀体先看看，脏了就洗，不脏就不洗，NND的些不愿意，还一副嘻嘻哈哈玩世不恭的样子，当场表示，坚决不洗。

4、喷油嘴堵塞——见我不洗节流阀体，又让我清洗喷油嘴，费用三百二十元，依然不洗

个人感受：喷油嘴堵塞症状是不论冷热车都不好启动甚至启动不了，而且跑高速的时候容易熄火，偶的小|QQ在行驶过程中从未熄过火，而且跑高速也没得问题，而且热车后怠速非常平稳800转，所以判断应该不是喷油嘴！

5、怠速电机（怠速马达）——4S小年轻说可能有问题

个人感受：怠速马达有问题的话，怠速不可能平稳的

6、火花塞——要我换火花塞，虽然不贵，但感觉不是火花塞的问题。

个人感受：在本地汽修厂专门看过火花塞的，燃烧得非常好，一点问题都没得，所以不换。

7、温度传感器——换温度传感器，但现在没货，让过一星期来换，可我家离4S有90多公里，来回成本太高，决定四保的时候再来换。

个人感受：也没怎么想，也只有等四保换了。

8、汽油滤清器（汽油格）——这是在三保的时候我自己要求换的

        三保时让4S小年轻拆汽滤看看，都说才一万公里不会有问题的，不用拆（他们真的太懒了）。一再坚决要求下，不情愿的拆下汽油滤清器（NND，还以为很难拆，两分钟都不到就拆下来了，看过你些拆一次，以后偶就可以自己动手弄了），用手堵住口子，然后用东西敲击汽滤身体并摇晃，放开手，一股像泥浆一样的东西冲了出来，用口端往地上敲击，又流出一些更稠的浆体，他们当时都哇了，怎么这么脏啊，一般达到这种脏的程度，起码三四万公里以上。一直都是在县城里唯一的一家中石化加的油，引用网上一句话——中石化，油品如人品。

个人感受：看到油渣油泥从汽滤中喷流出来的瞬间，偶心里狂喜，自认为终于找到冷车二次启动的原因了，不是汽油泵损坏，不是节流阀体积碳，不是管子脱落，是汽滤堵了。换上一个新的后，这几天连续一次启动成功，非常平稳！故障排除（其实并不是换汽滤解决问题的，真正原因是保养完后在4S隔壁加了一百块的中石油）

9、三保回来后，连续好几天都没有问题了，心里那个喜啊，可好景不长，恶梦又来了！冷静分析为什么三保回来的这几天没有犯病，要说天气，这段时间都差不多，应该不是气温的影响；唯一变化的只有汽油，莫非大城市里的油要好一点？但以前也加过的呀，还是一样出现问题的；脑子一闪，莫非是网上说得最多的中石化油品不好吗？都以为外省才有那事，为证实立马决定加中石油试试，至今天2010年8月29号为止，加中石油已经二个半月，也跑了三千公里了，中石化的油加1000块钱左右，咱的小QQ每天都是一次启动正常，怠速平稳800转。

个人感受：由些看来，应该可以认定是中石化的油品问题，我的小QQ终于恢复正常了，这个问题虽说不大，但每天都要折腾一次，时间长了谁都会烦。发此贴的目的就是希望跟我的小Q有一样毛病的朋友也试试中石油。

 后话：其实还是要多学习一些基本知识，在维修的时候能提出自己的意见，要不然总被忽悠，比如清洗节流阀体、清洗或更换火花塞等小工程完全可以自己动手，4S真的太贵了。