追求驾驶乐趣！劳恩斯-酷派性能升级篇

作为首款后驱豪华，在北美市场上市的时候就开始关注它了

     喜欢这款车，外观是很重要的一方面，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。它优美的圆滑线条很有品位，同时也保证了该车具有出色的性能。

沿袭了豪华运动轿车劳恩斯（Rohens）的运动基因，前置后驱的架构，实现了车身前后55:45的重量分布，高速平衡性、直道和转弯的操作性以及制动效果更加卓越。雅致时尚外观设计、至纯性能的极速快感、超速体验的美学设计，还有顶级安全配置来保驾护航，足够让大家体验奢华纯粹跑车。

但如果追求纯粹驾驶乐趣的话，就要改装升级一下喽，才能玩的尽兴 哈哈

玩的再快 也要刹得住  呵呵

高性能刹车系统AP7040刹车套装上身、、、、

 AP Racing 成立于20年前，AP剎车系统已是当今最知名的改装煞车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。

 现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。AP稳定且优异的品质，也让这家来自英国的品牌成为世人对于高性能煞车系统的代名词。而AP对于旗下市售产品有着极为严格和苛刻的规定，产品在正式贩售之前都必须经过无数次的实际道路测试，并通过德国TUV认证才正式对外贩售，旗下产品并拥有多项专利，以增进制动效果。以制动碟来说，就有两片式浮动设计、碟散热导风方向设计、内部散热螺旋设计等专利。而对于卡钳内部活塞也不是一昧求大尺寸，对应在同样车款上的AP刹车系统，同样的卡钳搭配不同直径大小的碟盘，AP便会改变卡钳内部的活塞大小，以求得真正意义上的刹车平衡性(Braking Balance)。

 AP产品的品质相信大家都已经有所了解，有非常多有认识的车主对于升级刹车系统的第一志愿就是AP贩卖的整组系统(包含卡钳、加大碟盘、卡钳转接座、金属刹车油管、刹车片等)。AP是改装从业者最常推荐升级制动系统所推荐的产品,使用由AP 制造的刹车产品，正是顶尖玩家一致选择。AP所推出的多活塞卡钳，都是针对市面上贩卖各种车型，车系独立度身订造，根据车辆动力、重量、刹车传递油路、总泵力量分配器流量与力学角度、空气阻力等多项数据计算，设计出最适合该车型使用的多活塞卡钳，避免有刹车力道过大或不足改变车辆本身安全因素的刹车问题，因此选择AP刹车产品在安全上是最具保障的。

 对比一下啦   改装的就是帅