内饰挺好!黑色林荫大道新车主提车作业
(*^__^*) 嘻嘻……提车一个星期,刚刚拿到临时身份证,迫不及待的就上了马路
随便的拍了几张,就是为了掩饰一下内心的激动,~~~~(>_<)~~~~ 咱终于有自己的车车了
再也不用和爸爸抢了。
好了,上图,不专业昂,仅供大家娱乐
开出来瞧瞧,感觉怎么样?小弟觉得挺大气的,虽然有人说我开小林子有点老气
╭(╯^╰)╮~\(≧▽≦)/~开自己的车,让别人说去吧
来个侧身,用N97照的,感觉还是闯不过来啦,(*^__^*) 嘻嘻……是不是太长了……
i前几天下大雨,╮(╯▽╰)╭被贱了一身,╮(╯﹏╰)╭
这个时候才想起来忘记装挡泥板了,明天就去给他按一个,小林子别怪我啊
再来看看咱的大屁股,说实话,我为唯一不太喜欢的就是这个屁股了
看起来和它这个身价有点不太搭配。哎……忍了,人都没有十全十美的
更何况是个车。小林子,咱还是喜欢你啲,\(^o^)/~
咱再来个侧身,腰线……是不是我拍的不好啊?
(⊙v⊙)嗯我的拍照技术的问题,我的小林还是很有肌肉线条的
看看咱的内饰,很多人说小林的导航不太好用,但是我这几天感觉很好,起码青岛所有的线路都很清楚
现在咱自己有了车车,就可以溜溜的跑喽,\(^o^)/
2012年9月22日
大气低调、配置高 2010款别克林荫大道 时间过得真快,大道接手20天啦,本人本着实事求是的原则把我20天来使用中的点点滴滴写出来,为正在关心了解大道的朋友提供一些真实信息供参考及拥有大道的准车友讨论。 入手理由:8年前终于拥有一辆东风雪铁龙爱丽舍爱车陪着我风风雨雨一路走来,前两年就有了再添置一辆商务车的想法,就开始在网上收集相关车辆信息及朋友爱车中了解,把车系主要分为日、德、美三系,通过了解基本把日系车排在第三(安全性),德系车排在第二(购车成本、维修及保养偏高),美系车购车成本、维修及保养相对适中、安全性颇高等优点排在第一,按功...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月20日
油耗更低操控更强 别克林荫大道新车记 好久没来论坛了 临沂大道也开了这么久了 今天就来简单说一说林荫大道和老威的区别 首先 减震比老威硬 座椅没老威舒服 感觉隔音比老威差点 以上是缺点 优点是 油耗比老威低 操控比老威强太多 这个也正常 毕竟是后驱车 空间非常大 内饰漂亮 加速0--100官方数据7.8秒 音响大赞 哈曼卡顿 高速和A6飙车 最高跑到250码断油 大毛病没有 小毛病已经修复 目前准备做全车隔音 另外加了氛围灯 欢迎各位船长指导
*pag...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月22日
效果确实明显 林荫大道新车贴膜全过程 由于天气太热了,今天早上去把太阳膜贴了,中午回家的路上感受了一下好多啦,把车内空调温度调到27°都不热,由于搞忘带相机,下面几张相片是贴膜门店照的,所以作业比较粗糙请大家多多谅解大道洗澡后开进贴膜间
贴膜师傅正在处理气泡及膜边
继续处理中
前档、侧后档都是3M晶锐70,原车玻璃有点带浅茶色,我怕贴出来颜色深了,就用的晶锐70,透光好隔热好。由于早上走得匆忙搞忘带相机,作业时未拍照,这几张相片是门店拍的,作业粗糙 有点对不起大家啦 我就是选的浅色的,主要是解决隔热...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月22日
行程8万公里林荫大道更换前刹车摩擦片 林荫大道开到目前已经有接近5年,且也到了8万公里。于是按照保养手册,似乎该对刹车皮(或称摩擦片)进行更换。鉴于自己对于林荫大道电子维修手册的研究,并参考网上的技术帖, 发现为了避免车子失控,设计时通常会将前刹车的摩擦力大于后刹车摩擦力。这也为什么改装车的前刹车卡钳通常比后刹车卡钳数量要多的原因。 因此前刹车皮的损耗应该是后刹车片的2倍或以上。 由于我长跑高速公路,刹车使用到得不多, 且林荫大道的后刹车皮很容易可以检查到厚度, 但是前刹车皮的厚度却很难看得到。 但是为了自己的安全,于是决定更换刹车...
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