性价比的诱惑 2010款锐志2.5V新车杂谈
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2010/10/23 21:28:00
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2014年9月15日
做工不错很满意 改防倾吊臂的看法感受 老锐志开了三年多,底盘上前前后后改了避震,8件套,井架,防倾杆,应该说每一步升级都有不同程度的驾驶感受提升!也基本达到了自己的要求~但是人总是不会满足,爱折腾~改完避震所有人都会把车身放低,所谓百改降为先,一低遮百丑…原厂平放状态防倾杆与摆臂是大致平行的,而降低车身再加强加粗的防倾杆,直接导致车身平放,防倾杆为向上拎起状态,直接感觉是车子紧但是犟…得知有大神改短吊臂,而且做工很秀气,毫不犹豫尝鲜一把!前后四根全换…下面说说体会:1.前:车头明显变柔,不是散,过减速带尤其明显,跳动抑制50%以上…...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月21日
锐志加装马可里文森功放+8寸屏幕汇报! 总在论坛混 总被你们毒 这次也毒毒你们 虽然原来的导航已经不错 但是看HG的八寸屏幕 心理这个刺挠啊 给金强大哥打个电话吧 那边说 来吧兄弟 好长时间没来喝茶聊通宵了 所有有了这次长途的旅行
目的地到达
先欣赏下 宁哥的座驾
拆下原来的屏幕 跟八寸做个比较 原来金强哥早就让工人把屏幕弄好了
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稳定指 电源部分 迷人 音频部分 普通的线束是满足不了喇叭的 这个就是为什么喇叭线在原车里为什么要比电源线还要粗的理由了
近距离的观看 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月8日
乐趣不仅是驾驶 锐志升级音响四门隔音 吃啦午饭就开始折腾作业啦,差不多3个多小时。
其实2012年正月初九就改啦,今天难得有空就来交作业啦。
主推机头:飞歌黄金版2代E8081(上次已经改好啦,作业也在论坛里。)
4门双层(proof more)隔音
前声场喇叭:德国 曼斯特CS6508IV汽车6.5寸套装喇叭
后声场喇叭:金凤凰R65CX 6.5寸同轴喇叭音响。
(全部照片由2只手机和一只数码相机拍摄,在这里要特别感谢王总和马总的全程陪同)初九那天天气不错到改装店大概要40分钟的路,先露一下小...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月25日
将扇子进行到底! 锐志改造双下巴报告 我和机车车上唯一的一件山寨产品..50周年包围.对双下巴一直耿耿与怀.几次商量之后,决定自己动手做
机车辛苦加工出来的..
机车辛苦加工出来的..
机车辛苦加工出来的..
比一比
喷漆.亚光黑....
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锯掉原来的双下巴....
锯掉..
可以看到已经堵好的电镀框.
装上看看效果
还不错
整体感觉还成...
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电镀框的位置,上了高速之后,电镀框进风很厉害.会吹到内衬,容易蹭到轮胎.我的已经蹭坏了2快.所以自己动手把他堵上了
...
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