方向盘轻盈小车爬坡不吃力!新奥拓小记
之前在单位附近停车场上看到过新奥拓，真没想到这小车这么好看，一直以来奥拓在我印象中就是方方正正小方格子那种，现在居然改得这么时尚，确实有点心动。回家我上网查了一下，1.0排量，还是自动挡的，还是进口配件。
说实话这小车价格上没什么优势，但性价比还不错，从车重，到动力调教，都是冲着省油去的，再加上奥拓的口碑，我决定出手拿下它！
这是一个很普通的日子，5月14日，我上午又一次拨打了4S店销售经理的电话，他告诉我正在协调，说车已经在上个礼拜发出来了，大概应该在这几天到。我觉得已经很踏实了，中午突然来了电话，说车已经到店了，我非常兴奋。说过几天去交钱，他说最好快一些。
后来下午决断，当天去交钱。结果下午连着赶路接人、回家取订单、取钱，赶到4S已经下午5点了，之前已经联系了销售，准备看车、付款。付款较为顺利，车款58900，购置税、保险主要是车损、强盗、交强、三者（主要考虑我妈开车比较生疏）。最后决定挑辆自动挡的金色小TT，个性时尚，这样撞衫几率小- -
如今，小车已跑了1000多公里了。先说说我的新奥拓动力和提速感觉吧，动力可以说十分充沛，轻踩油门会有源源不断的动力输出。在时速80迈或稍高时发动机声音依然悦耳，车辆稳定，超车或被超均无发飘的感觉。如再加速，速度提上来的同时轰鸣声也会渐渐灌注你的耳朵。再加速，那对不起，我没试过- -
起步感觉：爬坡时，轻点油门也可顺利起步。
方向感觉：低速时方向盘非常轻盈，随着速度的增加逐渐变得沉重。这可能得益于EPS。指向性清晰，很直接。方向盘自动回位功能尚可，但不到位。
制动感觉：好象还没经历过高速急刹，一般刹车很可靠，无哨声。
油耗：计算过两次，一次加175元跑427公里，6.92元/升，25.29升，平均百公里5.92个油；另一次加190元跑500公里，6.54元/升，29.16升，百公里5.61个油。计算方法还是比较准确的。这里边其中约80%是市区道路，经常堵车，夏天热了也开个空调什么的，油耗还是令人满意的。
至于网友常诟病的怠速过高、空调不热、某速度段有共振点等现象至今在我的车上未曾出现，我的车怠速基本上在750—800之间。最近还新配了一个变形金刚的钥匙壳，加上以前去改装店安装音响时照的小TT靓照，一并奉上：
小拓拓定妆照，每当看到它，就跟看见我们家儿子似的，各种欢喜- -
小拓拓心脏照
加装音响时的内饰照
刚开到75公里时留念- -
后配的车门钥匙照，邪派汽车人，HOHO
