我选择 我喜欢!蓝色别克英朗提车作业
2010年12月2日
提英朗XT时尚型行驶4500km谈全面感受! 一晃已经两个半月过去了,小白狼跟着我也跑了4500KM。(截止发帖时已经跑了5000KM了)当初打算买车时有过很多选择,大家也都知道,在这个价格区间内,可以选择的车实在是太多了。作为一个年轻人,动力操控外型内饰是最主要的,所以当初主要的目标是2.0MT 的FOCUS,4T DSG的GOLF6,8T MT的冠军速腾,2.0MT的进口MAZDA3,6T的XT。为什么最后选了6T的XT?简而言之吧,FOCUS动力和空调不行,4T GOLF没车,MAZDA3车架不行,冠军速腾各项指标都不错,无奈对比XT...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月16日
尚需磨合 英朗18T旗舰型选车/用车感受 购车也已经一个多月了,终究还是没有享受到购置税的减半,但是总体对入手的价格还是满意的,我提的车是18T运动旗舰版,没有任何纠结。这就要说说选车的过程了。 选车首先排除了日系和韩系,也就不用细说为什么了,然后BBA买得起后期也照顾不了,直接排除。福特被断轴漏油弄的我也没去看过。因为之前自己开的是1.8的帝豪ec7,所以换车也就没考虑功率比帝豪还低的。大众的DSG也是名声远扬,当时否定了。后来去看了速腾和高尔夫还有朗逸,这三个排除是因为内部真皮用料手感粗糙,后排中间那个位置太小了,我二岁多的孩子...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
外观动力都有提升 别克新英朗15N提车记 在国内一直以豪华品牌自居的别克,通用双子星品牌旗下的别克和雪佛兰一直都是在豪华和年轻上作出对比。就算是同平台同配置的车型,别克的车都比雪佛兰的略高。
曾经的英朗GT凭着出色的做工和豪华感很强的内饰赢得消费者的认可。科鲁兹却用年轻的设计风格,运动的调教在吸引着年轻人的眼光。在全新科鲁兹改款完成的时刻,别克英朗也迎来全新的改款。
以前在我心目中,别克就只有一台车,就是君越,后来去年年底出现了一个强劲的搅局者-别克昂科威,强者自强。虽然27.98万的价格是我这些打工的人,渴望不可求的。但却使我对别...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月22日
迈入了有车一族!英朗GT1.6AT使用有感 7月3日应LP得要求家里订了第一辆汽车,从此迈上有车一族,经过整一个月的等待(4s店交车还是蛮守时的),本地第一辆1..6L AT到手,来不及交作业,跑了510公里,感觉有以下几点(由于是新手感觉比较肤浅,望多指教):
1、油耗问题:在没交车之前,大家都在说,别克的车性能没的说,车身重量高于同排量的,油耗高,一般在10个以上,通过500公里行驶后,发现基本保持在9个左右,起步、刹车较费油,通常起步时候瞬时油耗能到20个,最高时见过25点多(猛踩油门的结果),在国道上行驶到80Km/h时候,瞬时...
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