个性化定制很洋气 保时捷Panamera提车

    第一次去北京的时候在朋友家看到了一辆了保时捷，小区保安把我们当小偷。那是第一次知道保时捷，但是对保时捷的感觉一直一般。由于各种原因需要换车了，我之前一直开的是越野车所以这次不考虑越野车了。参考目标奥迪RS5，奔驰C63 AMG 507。玛莎拉蒂G。每个男人心目中都有一辆跑车，但是经济原因买不起超跑。所以想买高性能跑车。 里边最喜欢的就是奥迪的RS5各方面都最贴合我的心意了。那个时候国内刚出来，到车展去看既然车在4S店。然后就跑到4S店各种喜欢爱不释手啊。最后因为家里不是我一个人，车只能座2个人...查看全文>> 更多相关>>

    先来汇报一下 这几天车辆使用的一些感受。 市区使用油耗16/百公里升左右、 高速130码 匀速 11升/百公里。 起步后如遇路况比较堵一脚油门一脚刹车，2-3档平顺性极差、会感觉车子动力突然消失一段。 目前800公里、机油消耗 在500公里的时候 少了一格！ 消耗的太快。 内饰做工相当满意 整体舒适，精致. 后排稍拥挤！ D档 模式下，实际使用中加速比较肉、 开启运动模式后就像变身了油门响应灵敏、反差体验还是比较大的！ 空气悬挂是全系标配 很实用，下面图片中有低位和高位的对比图...查看全文>> 更多相关>>

     小P4，提车不到两个月，已经有6000多公里了。可能是比较有跑，现在已经得心应手吗，人车合一了！ 已经摆脱刚刚提车时候的厄运了。可能就是好事多磨吧。 车子各方面的性能都还挺不错，因为是4驱的车子， 所有提速没有明显的推背感，但是过弯各方面还是可圈可点。 最快的速度有开到250左右，没有拍下来，这种车高速上很容易一不注意就会上两百。(照片是驾驶培训时候拍的，不算违规吧。。最近好像炫耀的很多被抓...查看全文>> 更多相关>>

    奢华且复杂的内饰 保时捷Panamera提车 狂奔的窝牛 目前行驶600KM，方向盘比X5轻，手感没FX35好，一手的汗。。刹车偏硬，油门不够灵敏,用力踩才有感觉.(从我驾驶过的车比较） 隔音效果一般，主要是胎噪，其实噪音问题早就猜到了,接受范围之内，底盘很硬，减震一般，过弯很稳........... .关于动力方面.提速,和极速,过了磨合期在交一份作业.....车内空间值得赞，本人170坐后座腿部能完全伸直.尾箱比大鲨鱼和X5也大了很多。。以上 最新作业.(镀膜+底盘装甲).夜色...查看全文>> 更多相关>>