拒绝威胁 科雷傲改造双光透镜氙气大灯

一、选车篇
09年下半年开始准备换车，类型早就定好，肯定是要买SUV的，只是当时没什么中意的车型可选，中档的无外乎CRV、RAV4，低档点的就只有途胜和狮跑了，瑞虎到是没考虑过，虽然外形不错，但对自主品牌SUV的质量不大放心。其实有的国产车如长城赛弗、江铃陆风这样的车质量不错，可是外形和品牌感觉面子上有点过不去，放弃了。
关注JEEP指南者也有很长的时间，不过只停留在照片和坛子里，没看过实车，当时感觉品牌和外型都不错，主要是JEEP这几个词让人热血沸腾，但后来看了实车，空间很小，而且做工确实太JEEP，当即就否定了。
曾经差点就买了起亚索兰托，周围表扬它的人很多，看了车子，车子很大，底盘也很扎实，而且柴油版的车应该比较经济。只是我觉得它太大了，不符合本人这精干的身材，而且起亚的品牌让我在心里又打了点折。
IX35，途胜的升级版，外形漂亮，但做工稍微差了点，而且刚上市，还没有小白鼠，也漂过了。
日本车不在我的考虑范围，本人虽不是个愤青，但经过**多年的洗脑，对日本这个国家我是喜欢不起来的，只要有同类产品的替代品，我不会买日货。而且对于CRV、RAV4之流，喜欢的国人很多，因为小日本对视觉和操控感受比较重视，能看到的摸到的做得很好，但涉及到安全方面的隐形配置却大打折扣。这是当时比较了CRV和途观后得出的，感觉日本友人真的不怎么厚道。当然，gunmen们会说，CRV的价格要低些，配置低一点也正常，可是我看到的途观和小科的安全配置是全系都有的，减配不用减安全吧。
各位同学可能明白了，我也是从上海大众出走，途观刚上市时当时真有种非它不买的心态，兴冲冲的跑到了4S，第一家华洋的MM挺热情，一进去就晓得我是要看途观，展车是1.8T精英版，外型很不错，做工也很好，只是感觉内部空间有点小，还是觉得在坐轿车，其实PQ35也就是迈腾和昊锐的平台。天窗不大，好象只有前面有，但前两天听朋友说应该有全景天窗的，当时MM没有介绍，我也没有留意是不是全景天窗。后备箱的空间也不是很大，后排座椅可4/6放倒，不过是手动的，不是很方便，这一点让我在看小科的时候不觉对小科的印象分提高了很多，这是后话，暂按下不表。问到实质性的价格问题，MM笑着说，现车加5万，订车加3万，虽然她说得很快，但我怎么听着不由想起周星星同学大作《唐伯虎点秋香》里面smarttags" />华夫人一字一句的说“一－日－丧－命－散”的镜头。NND，听到这话，我…我…我实在是无语，礼貌的说了声谢谢，头也不回的走了。本人最讨厌趁火打劫之辈，加价这种事，数量少点还可考虑，这样搞，真不晓得上海大众的底气从何而来。这几年也没出个好车，一直靠着斯柯达在市面上混，现在拿到途观的国产权却玩上这一招，真不晓得上海大众是不是高薪挖来了广本的CEO。后来到了申湘大众4S，唉，那个牛啊，和朋友进去了10分钟都没人理，可能看着我们太年轻，是来过眼瘾的吧，哥好歹也到了而立之年了啊！给我的印象极差，不但对4S店，对上海大众也是没啥好印象了。
七里八里说了一大堆，也该说到今天的主角小科了。当时选车的时候朋友跟我推荐过奇骏和小科，不过不怎么熟悉两个车子，也没放在心上。那天从申湘出来后直接去了天一雷诺，一进展厅看到2辆小科停在那里，感觉外形很漂亮，挺特别的。朋友说网上有人讲这车的仪表盘挺怪异的，坐上去后一看觉得蛮符合我的审美观的，刚刚的，不错。第一眼看中的是它的全景天窗，那个天啊，都让我一收眼里了，满意！。坐过一次江淮瑞风，有小天窗的那种，那天是停在一颗树下，当时正值初夏，坐在车里半倚在座位上，吹着微风，看到阳光透过树叶照进车里，那感觉…真惬意。所以天窗在我的购车计划里是一定要有的，有全景最好。然后销售GG又介绍了真皮座椅、一键启动、感应钥匙、隐蔽的储物盒等等装备，我考虑的是前座双安全气囊、侧气帘、ESP、倒车雷达等安全配置，一应俱全，满意！绕到车后，GG打开后备箱仓门，上下双开式的，跟老爸的陆巡一样，还能承重200kg，出去玩的时可以坐在上面聊聊天，钓钓鱼，满意！GG又扳了后座放倒的把手，整个后座徐徐倒下，然后一个将近1.7m×1.7m的空间呈现在我的面前，而且非常平整，满意！这时我又不适宜的想起途观，唉，就怕货比货啊！发动机和底盘是雷诺与日产技术合作的产物，和奇骏一个平台，越野性能在同级SUV里可算是专业级的了，途观的实时四驱在爱卡的越野测试里电子差速锁是没起到作用的，而且基于轿车平台的SUV，只能在城市和郊区转悠了，当然，途观的设计思路就是这样的。轮胎用的是德国马牌，途观用的是韩泰，又差了个档次。诸多优点，想必看这篇文章的同学们也不需要我细数了，当时心里已认定了这位。
接下来考虑的就是买哪一款，是四驱舒适还是两驱豪华，老爸推荐我买两豪，不过我认为小科优异的越野性能还是要配上四驱系统才能发挥出来，而且氙气大灯、BOSS音响、GPS导航这些东东很多美容店都能改装，再说我对这些东西并不那么需要。四驱系统嘛，好象能改装的还不多，能改的也不如原配好啊!要是途观我就买两驱了，因为它的四驱与两驱差别不大，没必要多花那个钱。最后拍板买四舒，颜色火山灰或蓝银色，到店的时候用手机拍了两张，效果一般。

4S的蓝银

火山灰

二、提车篇
选好车型就下了单，找朋友买的，没在4S提，便宜一点点。等了半个月左右朋友说车到了，不过火山灰被4S加了配置，要加钱才能买，只剩下一台银灰的了。考虑再三，当时在店里看了台银灰的好象还可以，也不想等了，当天下午就跑去提了车。正好赶上下雨，怕把地板弄脏，又到朋友的店里买了付3D脚垫，通用型的，颜色也不怎么配，先凑合着用吧，到时再上网淘一付带雷诺标识的换下来。还买了个方向盘套，用着还可以。

三、驾驶篇
     操控：总算把小科开回了家，开了之后感觉提速很快，2.5L的排量比起我的1.6L爱丽舍来说可不是一个概念了。操控非常轻巧，指向也比较准确。有个小插曲，开了几天小科后，有天去把小爱移下位置，一打方向盘感觉不对，方向太重，以为是轮胎没气了，下车一检查又没事，看来是小科的方向助力比较好，反差太大，搞得我对开了几年的小爱都把不准了。
感应钥匙：一开始对感应钥匙还不怎么熟悉，手放到门把上去开老是打不开，看了说明书才晓得还有个感应的时间差，确实很好用，省去了摁遥控器的麻烦，而且车窗没关的话连续摁两次门把手上的开关可以把车窗、天窗都关上，挺方便的。不过要是哪回粗心忘了锁门……好象小科是不会提示我的，不晓得同学们有没有好办法或是我不知道的功能。
雷达：前后倒车雷达比较管用，虽然不显示距离，但声音提示就可以了，其实倒车时哪还有空去看距离啊。我开车对倒车雷达已经产生了依赖性，借用羽泉的一首歌名-《没你不行》。前方雷达帮助也挺大，以前开惯了轿车，乍一开大车确实有点不习惯，车感还不那么准确，有了这前方雷达，俺现在一口气能上五楼了……：)
油耗：看了坛子里各位同学的油耗，我对小科的燃油经济性很有信心，确实现在在市区平均油耗为11.6L左右，见图。今天加完油行车电脑复位后跑了一段高速，油耗在7.4-8.1L左右，这个油耗不具代表性，没拍照留念了。