体现现代派简约主义精神 ：宝马1系130

这次拿到小妖时间长了点，好好的爽了一把。。。再来评价一下外观，长长的鼻子，顶着别摸我特有的双肾格栅，很是唬人；上下两条腰线映衬下的内凹形车身，腰线从前轮眉一直延伸到后尾灯处，显得车子格外修长。尾巴做的觉得也比glof那种圆不隆冬pp好很多，棱角分明，虽不能说是硬汉风格，也给人一种干净利落的感觉。不挂牌开车真的很爽~~~有一种天高任鸟飞的感觉，嘻嘻！  再说内饰。两点感受，一：方向盘真的很小，握起来手感十足，有种跑车的感觉。二：内饰真的很简单，一个单碟ＣＤ（６碟在后备箱），下面是空调控制面板，可以分别调节驾驶侧和副驾驶的温度，其他就没有啦！想想总是缺点什么，３.０的排量，还带天窗，是不是应该有个液晶屏之类的呢～～～可惜没有。而且后来看说明书发现没有定速巡航，真是让人郁闷。总之，一句话，Ｙ的内饰充分体现了“现代派简约主义精神”  说完内饰说说空间。车内空间挺小的，我一米六几坐着正合适，但我同事一米七几的就有君临天下的感觉了，一米八往上的同事坐进去，就几近是一种大老爷是的坐姿哈。从车身就能看出来，车内的宽度也不宽，一定要体型适中的人来坐才好，再加上座椅的包裹性很强，胖人坐进去就会有种奶油被汉堡挤出来的感觉哈哈。。。不过这家伙的定位应该是运动型人士了，肥仔坐在里面很容易的高血压地。天使眼。。。  最后说说俺最为之着迷的动力性，这么小的车子，3.0的排量我记得百公里加速好像是六点几秒吧，反正是相当的快。应该是直六的发动机吧，表现很是令人满意。我开车子如果是我没玩过的，一定是地板油啦，这家伙给油时的声音真是不得了。即使在起步时也是那种轰隆隆的感觉，等到地板油时那种轰隆感会一直冲上云霄，丝毫没有声嘶力竭的感觉。也是这种于猎豹怒吼的咆哮声，每每使我在起步时有一种舍我其谁的高亢感~~~车子在起步时即使是地板油轮胎也不会打滑，只有一次就是头两天下雨时我送朋友回家，在慈云寺桥由西向东起步时，大脚油门之后，听到后轮兹兹一响，车尾有点侧移，随后就看到dtc的灯亮了起来，然后车子凑~~~的就窜出去了。其实我也不确定是dtc，只是感觉仪表盘上面好像有个灯亮起来，后来想想可能就是dtc。后来有一天，溜号，去通州找表弟玩，业余的测试了一把0-100加速和漂移。  加速我后来看录的视频，大概七秒钟左右吧，很简单，就是用自动挡，把好方向盘，油门到底就完了，为此表弟还笑话我呢。漂移说实话，我也不太懂，记得看过一个日本鬼子的类似于教学视频的东东，有几种方法，用刹车的，用油门的，用手刹的，还有转弯换低档的，记不是特清了，反正我就知道拉手刹，做出来的效果就是甩尾加上“刺耳”的或轮胎擦地声。这可能在各位眼里算不上飘吧，俺这菜鸟就不跟这献丑了，极速280，我是没开到。  最后说说这个小家伙的定位吧，我有PY说这家伙就是个二奶车，因为空间太小。经过几天的驾驶，我对这车的评价是，车小，价高，指向精准，动力过足，适合体型适中，平时低调的不行，但也不许任何人挑衅的，那种米多人士上下班偶尔小彪的金领帅哥用。当然，要是哪个mm有暴力倾向，或自尊心很强，也适合此车。注：凡45岁以上，有高血压，心脏病，恐快症成功人士慎用。  最后再贴几张照片吧