F0实用型蓝蛋 油耗与换挡关系实践报告

蛋蛋入手已经跑了4000KM+，除了提车后加的第一箱油没有计算，其余每箱油本人都细心记录。

加油时注意的问题：

1.我一般加3次100元的油，就加一次到跳枪，这样可以有效避免油箱长期只有2/3的油位，造成油箱里面上半部分生锈。

2.除了加100元以外，我从来只加到跳枪，为了油费是整数会稍微补一点，但是从来不补到所谓“加满”，这样防止汽油过多造成对油箱的压力过大。另外，F0的油箱密封圈做的真不怎么样，换过密封圈后，加多了还是有生油味阵阵飘过。

我计算油耗的方法:油表显示还剩2格油，就准备去加油了。此时记录里程。

PS:个人感觉F0的油位传感器在油箱前壁，有时候下坡时本来灭了的油位灯又回升一格。

在拥有F0之前，我开过很多其他类型的车，驾龄已经超过6年，应该说手动档的车，勤换档是个好习惯，但是经过我自己的实践，F0，特别是实用型的车主，需要注意以下几个方面的问题：

（平时用车，城市道路70%  高速30%，下班时间都是晚高峰，堵车心烦）

1.我的蛋蛋没有转速表，3000KM前，我一直听声音、凭经验换档，油耗基本在6.5左右。

2.对F0发动机有了详细的了解后，我调整了操作：

 (以前) 1档起步，车动起来马上换2档，20码换3档，35码左右换4档，45码换5档。

（现在）1档起步，车动起来马上换2档，20—25码换3档，40码换4档，55码换5档。

对比之下主要是3、4档的操作习惯需要注意。

总结:

我们的蛋蛋虽小，但是发动机属于高速发动机，简单点理解就是转速稍高点换档，动力发挥更理想！

离现在最近的2次加油量总和：31.6升，行驶里程：540KM。百公里油耗5.85升。我已经相当满意了，这2次油基本都贡献在上、下班的堵车高峰中了，毕竟堵车是没有办法避免的，但是操作习惯可以改变。

仅以此心得与我们F0的兄弟、姐妹们分享，愿大家出行平安、阖家欢乐！

PS：建议大家最少2个月检查一次胎压，我的蛋蛋轮胎充的氮气（1000KM左右的时候换的氮气）

        个人感觉换了以后，同样的路面，颠簸感有改进，其他没有什么特别的感觉。

特别提醒

回SSSS检查时需要告诉接车MM，不然遇到个百年难见的负责师傅检查了胎压，加了空气，那后果相当严重， 爆胎！爆胎！