新凯越购车经历以及三次保养纪实作业！
第一章选车篇
第一节：买凯越绝对是个偶然
买车想法的产生与发展：2009年1月本人就有了买车的想法在做了一番准备之后与家里人在热烈的气氛中达成共识（PS：我父母为反方，我为正方就现在是不是需要买车这个话题展开热烈讨论。反方认为目前我工作单位虽然离家不近但是乘坐公交或者地铁完全可以达到目的年轻人应该积极培养自己一不怕死、二不怕死的革命主义精神，买车这个问题可以以后再谈。正方我认为：现在买车可以大幅度的提高我每天的上下班的时间，把我从人们为患的地铁或者公交车中解放出来，避免呼吸地铁或者公交车中由于人数众多所导致的浑浊空气，对我自身的身体大有好处，而且还可以提高我外出办事情机动性提高工作效率，节省时间而且家里有事情还可以使用。反方：还是坚持自己的看法。最后我说买车的钱不用我父母出，自己已经准备好了这一情况以后，我父母退出讨论不在与我辩论，他们当即表示没有意见。随即跟我说：他们只是觉得现在还不到非要买车不可的阶段，没有车也可以应付日常生活。但是如果我决定要买的话他们不反对，并表示刚才只不过是在表达个人观点以及是对自身想法的陈诉和表达，如果我决定了的话他们不在反对，并且愿意在我买车的时候对我进行资金方面的帮助。）事实上我买车没有用我父母赞助一分钱，全是我自己的钱够买的。
买车之前的准备工作：在产生买车想法的时候我当时还没有驾照呢，在2009年春节过后我开始了我的驾校生活，法培考试顺利通过，桩考以及驾校内的场地考试顺利通过，路考顺利通过，用时3个月，由于我学车的时候驾校学车的人很多，约车练车很不容易考试也需要等着按照一批一批学员的顺序安排考试，有的时候我都是请假去练车就是想早点把驾照拿下来。后来为了能快点被安排考试通过熟人找到驾校帮我把考试的时间向前提，就是为了能快点把驾照拿下好购车车辆。3个月拿下驾照已经是很快了。
选车：在驾照拿下之前每天下班以后，每天下班以后吃完饭我就开始在小区里遛弯，看看小区里的人都买了些什么车，看看有没有适合我开的车。经过实地查看我们小区里面大多数人开的车都是在10万-100万之间的，我主要关注的是我准备购买区间的车辆，我也从很多网站上了解相关车子的信息。最后选定了几款车、例如：福克斯、朗逸等，当时凯越并不在我的购车计划之中。经过一番准备我决定想买福克斯，因为当时朗逸现车特别少很多颜色还需要等一段时间才能提车，所以我决定买福克斯。
价格我都问好了，我当时也不知道为什么就看上福克斯了呢，就是觉得福克斯好看。我当时准备16万多的购车款，买福克斯没有问题。
事情的转变是去年五一，五一放假正好休息我想看看车，给朋友打电话让朋友开车把我送到了亚运村汽车交易市场，在整个市场转悠了一个遍，当我准备走的时候，来到了一个别克汽车销售站台。那里挺着一辆新凯越，我当时也不是很在意，一个销售人员走了过来对我说凯越现在有优惠，而且是有天窗有真皮座椅、有1.6的车型现在购置税按照国家政策购买1.6车型购置税是减半的。当时了解了一下新凯越的价格，感觉性价比还行。在我心里就留下了印象，原来凯越我也是纳入在购车计划之中的，但是由于跟我住在一个小区的朋友就是买的凯越，我不想跟他买一样的车，所以就把凯越给放弃了。现在经过这个销售一说我又重新开始考虑凯越了。再者最后购买凯越还有一个最重要的选角条件，那就是福克斯只有1.8和2.0两个排量，我当时就是想买1.6排量的车子，所以最后没有买福克斯这也是个主要原因。经过一段时间的考虑最终我决定购买新凯越。
第二节：上牌以及保养：
一波三折的提车上牌经历：6月初我从驾校拿到驾照，拿到驾照的第二天就去别克的的4S店购买了车子，当时没有把车马上提走，2009年6月底才去提车的。在提车的当天我找了一个朋友跟我一起去提车，早上八点我就到了4S店，4S店的人把车钥匙给我了，我给4S交了500元的上牌费用，由4S店带着我去上牌。上午8点半我跟其他几位车主准备跟4S店的工作人员一起去学院路的验车场上牌，在出发之前我的朋友跟我说由他开车，我当时就想我虽然刚从驾校学完，但是开车水平不错应该由我来开。我和我朋友上了车，我启动了汽车准备跟着4S店的工作人员去验车，当我开着车从4S店停车场出来的时候迎面来了一辆马自达6，我当时自己感觉自己的技术不错，但是事实确不是那样，我当时都不知道我是怎么了迎面就跟那辆马自达六撞在一起了，对方的大灯破裂以及车身部分地方凹陷掉漆，我的车头前部有的地方凹陷掉漆。我当时都慌了，我朋友下车帮我把我的车开进了4S店的停车场，对方也把车开进了4S店的停车场，我在4S店里跟对方探讨解决办法，由于我的车还没有上牌照，保险没有生效4S店里的哥们帮我去办了一个临时牌照，我第二天才能报险，我先让马六司机去修车然后我去给他交钱。
倒霉的是我的车开会停车场以后，车的左侧车门不知道被谁又撞了一下憋进去一块郁闷呀。第二天保险生效以后我的车开始修理，车门凹陷那一块还得再报一次险，过了几天我的修好了，我也把对方的修车费给代垫了，然后找保险公司报销。
然后又对左侧不知道谁给我的车撞憋进去一块那个部位又报了一次险，到7月初事情都搞定了，我让朋友开着我的车到验车场上牌，4S店的工作人员在哪里等着我由他带着我办理。
去年由于我刚从驾校学完，一共出了三次险，提车当天就在4S店出了2次险（上面都写的很清楚了，就不在重复了）还有一次是出险是我的车载小区停车场停着不知道谁用钥匙给我的车给划了，当时是新车我感觉很不爽就报险了。
去年由于驾驶驾驶不熟练换了三次轮胎，都是磕在马路牙子上了郁闷，被别人追了两次尾，都是别人追我的尾，都是别人全责都是别人给我修车。我的技术练成的这个过程也交了不少学费呀呵呵。今年上报险由于我去年出险三次只给我85折的优惠。
驾驶技术提高：从刚开始的骄傲自满到受到了教训，技术稳步提高，到现在的技术成熟与稳定，一路走来感慨良多呀，不管是多年的老司机还是新手都必须要有个清醒的认识，开车不是儿戏是一把双刃剑在带给你方便的同时也可能带给你很多意想不到的事情。开车是个熟练工种，必须通过时间的积累才能到达熟能生巧融会贯通的境界。
我的小凯保养：历经三次保养第一二次保养都是免费的购车前两个月我才开了1000多公里，4S店给我打电话说购车三个月就得做首保，我一听着急了只要是周末我就出去玩那时候出去跟完成任务似的，北京周边我基本都玩了个遍，不是在游玩而是在跑车子的公里数。不是为了玩而玩，而是为了在首保前达到一定的公里数。
尽管我很努力的在跑公里数，但是在首保期限达到的时候我只跑到了2800多公里，很无奈的去做了首保。做完首保4S店告诉我二在过3个月来做二保。
在没有做二保之前的三个中我也是每到周末就开车出去玩，每次出去玩比上班还累，就是为了达到做保养的公里数，游玩反而是一种附加品。尽管我很努力的去跑公里数在做二保的时候我只跑到了4500多公里。
做完了二保有过了半年多才做的三保，做三保的时候我的车也跑到了7500多公里，按照别克凯越每5000公里一保养的原则，我每次都达不到规定的公里数。之所以在7000多公里做三保是因为时间都过去半年多了在不做三保会对车不好，所以我才做的三保。无奈呀！
我的三保收费清单：
以下是4S店收费清单：
1、材料费：415
2、工时费：100
3、其他费用:0
4、:辅料管理费：0
合计：515
工时费 金额
1、更换机油机滤（壳牌机油）：50
2、跟换空滤：25
3、更换汽滤：25
2、2010年别克夏季空调免费检测:0
合计：100
材料费：
壳牌机油4升：258.70
滤清器 空气：66.25
滤清器 机油：20.25
滤清器 汽油：67.03
垫，油底螺丝：2.82
合计：415
关于小凯油耗与小凯车的动力情况和其他情况的感悟与心得我已经写了不少内心感悟的帖子发在咱们论坛里了，所以在这里我就不重复了。
总之凯越在这个价位里完全可以满足人们日常使用，不要对它期望太高和有太多渴求，公证的说在凯越的这个档次与定位以及氛围中来看我可以负责任的说凯越是一部好车，我们大家选择它没有错。
上面开始上图这些图片拍摄于验车上牌、一保、二保、三保等不同阶段，我把一些拍摄效果还可以的图片整理一下发上来希望大家能够喜欢：
第一节：买凯越绝对是个偶然
买车想法的产生与发展：2009年1月本人就有了买车的想法在做了一番准备之后与家里人在热烈的气氛中达成共识（PS：我父母为反方，我为正方就现在是不是需要买车这个话题展开热烈讨论。反方认为目前我工作单位虽然离家不近但是乘坐公交或者地铁完全可以达到目的年轻人应该积极培养自己一不怕死、二不怕死的革命主义精神，买车这个问题可以以后再谈。正方我认为：现在买车可以大幅度的提高我每天的上下班的时间，把我从人们为患的地铁或者公交车中解放出来，避免呼吸地铁或者公交车中由于人数众多所导致的浑浊空气，对我自身的身体大有好处，而且还可以提高我外出办事情机动性提高工作效率，节省时间而且家里有事情还可以使用。反方：还是坚持自己的看法。最后我说买车的钱不用我父母出，自己已经准备好了这一情况以后，我父母退出讨论不在与我辩论，他们当即表示没有意见。随即跟我说：他们只是觉得现在还不到非要买车不可的阶段，没有车也可以应付日常生活。但是如果我决定要买的话他们不反对，并表示刚才只不过是在表达个人观点以及是对自身想法的陈诉和表达，如果我决定了的话他们不在反对，并且愿意在我买车的时候对我进行资金方面的帮助。）事实上我买车没有用我父母赞助一分钱，全是我自己的钱够买的。
买车之前的准备工作：在产生买车想法的时候我当时还没有驾照呢，在2009年春节过后我开始了我的驾校生活，法培考试顺利通过，桩考以及驾校内的场地考试顺利通过，路考顺利通过，用时3个月，由于我学车的时候驾校学车的人很多，约车练车很不容易考试也需要等着按照一批一批学员的顺序安排考试，有的时候我都是请假去练车就是想早点把驾照拿下来。后来为了能快点被安排考试通过熟人找到驾校帮我把考试的时间向前提，就是为了能快点把驾照拿下好购车车辆。3个月拿下驾照已经是很快了。
选车：在驾照拿下之前每天下班以后，每天下班以后吃完饭我就开始在小区里遛弯，看看小区里的人都买了些什么车，看看有没有适合我开的车。经过实地查看我们小区里面大多数人开的车都是在10万-100万之间的，我主要关注的是我准备购买区间的车辆，我也从很多网站上了解相关车子的信息。最后选定了几款车、例如：福克斯、朗逸等，当时凯越并不在我的购车计划之中。经过一番准备我决定想买福克斯，因为当时朗逸现车特别少很多颜色还需要等一段时间才能提车，所以我决定买福克斯。
价格我都问好了，我当时也不知道为什么就看上福克斯了呢，就是觉得福克斯好看。我当时准备16万多的购车款，买福克斯没有问题。
事情的转变是去年五一，五一放假正好休息我想看看车，给朋友打电话让朋友开车把我送到了亚运村汽车交易市场，在整个市场转悠了一个遍，当我准备走的时候，来到了一个别克汽车销售站台。那里挺着一辆新凯越，我当时也不是很在意，一个销售人员走了过来对我说凯越现在有优惠，而且是有天窗有真皮座椅、有1.6的车型现在购置税按照国家政策购买1.6车型购置税是减半的。当时了解了一下新凯越的价格，感觉性价比还行。在我心里就留下了印象，原来凯越我也是纳入在购车计划之中的，但是由于跟我住在一个小区的朋友就是买的凯越，我不想跟他买一样的车，所以就把凯越给放弃了。现在经过这个销售一说我又重新开始考虑凯越了。再者最后购买凯越还有一个最重要的选角条件，那就是福克斯只有1.8和2.0两个排量，我当时就是想买1.6排量的车子，所以最后没有买福克斯这也是个主要原因。经过一段时间的考虑最终我决定购买新凯越。
第二节：上牌以及保养：
一波三折的提车上牌经历：6月初我从驾校拿到驾照，拿到驾照的第二天就去别克的的4S店购买了车子，当时没有把车马上提走，2009年6月底才去提车的。在提车的当天我找了一个朋友跟我一起去提车，早上八点我就到了4S店，4S店的人把车钥匙给我了，我给4S交了500元的上牌费用，由4S店带着我去上牌。上午8点半我跟其他几位车主准备跟4S店的工作人员一起去学院路的验车场上牌，在出发之前我的朋友跟我说由他开车，我当时就想我虽然刚从驾校学完，但是开车水平不错应该由我来开。我和我朋友上了车，我启动了汽车准备跟着4S店的工作人员去验车，当我开着车从4S店停车场出来的时候迎面来了一辆马自达6，我当时自己感觉自己的技术不错，但是事实确不是那样，我当时都不知道我是怎么了迎面就跟那辆马自达六撞在一起了，对方的大灯破裂以及车身部分地方凹陷掉漆，我的车头前部有的地方凹陷掉漆。我当时都慌了，我朋友下车帮我把我的车开进了4S店的停车场，对方也把车开进了4S店的停车场，我在4S店里跟对方探讨解决办法，由于我的车还没有上牌照，保险没有生效4S店里的哥们帮我去办了一个临时牌照，我第二天才能报险，我先让马六司机去修车然后我去给他交钱。
倒霉的是我的车开会停车场以后，车的左侧车门不知道被谁又撞了一下憋进去一块郁闷呀。第二天保险生效以后我的车开始修理，车门凹陷那一块还得再报一次险，过了几天我的修好了，我也把对方的修车费给代垫了，然后找保险公司报销。
然后又对左侧不知道谁给我的车撞憋进去一块那个部位又报了一次险，到7月初事情都搞定了，我让朋友开着我的车到验车场上牌，4S店的工作人员在哪里等着我由他带着我办理。
去年由于我刚从驾校学完，一共出了三次险，提车当天就在4S店出了2次险（上面都写的很清楚了，就不在重复了）还有一次是出险是我的车载小区停车场停着不知道谁用钥匙给我的车给划了，当时是新车我感觉很不爽就报险了。
去年由于驾驶驾驶不熟练换了三次轮胎，都是磕在马路牙子上了郁闷，被别人追了两次尾，都是别人追我的尾，都是别人全责都是别人给我修车。我的技术练成的这个过程也交了不少学费呀呵呵。今年上报险由于我去年出险三次只给我85折的优惠。
驾驶技术提高：从刚开始的骄傲自满到受到了教训，技术稳步提高，到现在的技术成熟与稳定，一路走来感慨良多呀，不管是多年的老司机还是新手都必须要有个清醒的认识，开车不是儿戏是一把双刃剑在带给你方便的同时也可能带给你很多意想不到的事情。开车是个熟练工种，必须通过时间的积累才能到达熟能生巧融会贯通的境界。
我的小凯保养：历经三次保养第一二次保养都是免费的购车前两个月我才开了1000多公里，4S店给我打电话说购车三个月就得做首保，我一听着急了只要是周末我就出去玩那时候出去跟完成任务似的，北京周边我基本都玩了个遍，不是在游玩而是在跑车子的公里数。不是为了玩而玩，而是为了在首保前达到一定的公里数。
尽管我很努力的在跑公里数，但是在首保期限达到的时候我只跑到了2800多公里，很无奈的去做了首保。做完首保4S店告诉我二在过3个月来做二保。
在没有做二保之前的三个中我也是每到周末就开车出去玩，每次出去玩比上班还累，就是为了达到做保养的公里数，游玩反而是一种附加品。尽管我很努力的去跑公里数在做二保的时候我只跑到了4500多公里。
做完了二保有过了半年多才做的三保，做三保的时候我的车也跑到了7500多公里，按照别克凯越每5000公里一保养的原则，我每次都达不到规定的公里数。之所以在7000多公里做三保是因为时间都过去半年多了在不做三保会对车不好，所以我才做的三保。无奈呀！
我的三保收费清单：
以下是4S店收费清单：
1、材料费：415
2、工时费：100
3、其他费用:0
4、:辅料管理费：0
合计：515
工时费 金额
1、更换机油机滤（壳牌机油）：50
2、跟换空滤：25
3、更换汽滤：25
2、2010年别克夏季空调免费检测:0
合计：100
材料费：
壳牌机油4升：258.70
滤清器 空气：66.25
滤清器 机油：20.25
滤清器 汽油：67.03
垫，油底螺丝：2.82
合计：415
关于小凯油耗与小凯车的动力情况和其他情况的感悟与心得我已经写了不少内心感悟的帖子发在咱们论坛里了，所以在这里我就不重复了。
总之凯越在这个价位里完全可以满足人们日常使用，不要对它期望太高和有太多渴求，公证的说在凯越的这个档次与定位以及氛围中来看我可以负责任的说凯越是一部好车，我们大家选择它没有错。
上面开始上图这些图片拍摄于验车上牌、一保、二保、三保等不同阶段，我把一些拍摄效果还可以的图片整理一下发上来希望大家能够喜欢：
