家用不二之选 汉兰达2.7L运动版用车记

我购买的是2.7排量的汉兰达。在介绍我的爱车之前，先唠叨几句——

在购车前，试驾了许多车型，从德系车到美系车，最后到日系车，思想斗争了很长时间，最后在选汉兰达2.7还是迈腾2.0T顶配之间犹豫了一段时间。

我非常喜欢德系车，尤其喜欢高尔夫和迈腾。迈腾TSI加DSG的技术对于应对日益上涨的高油价，AUTO HOLD功能对于应对城市的堵车，下车自动关闭天窗和车窗功能对于忘性大的车主，都非常非常地实用。而且迈腾的操控性能和推背感非常棒，开起来方向盘的指向性和路感也非常好，可以说迈腾是一款驾驶者之车。并且，我从来就没对小日本的车有过好印象，但是我为什么最终选了汉兰达呢？原因有三：

1．安全性。对比两款车，虽然德系车的安全性要比日系车好许多，但是毕竟迈腾是轿车，汉兰达是SUV，前者1.5吨，后者1.8吨，相比较而言感觉汉兰达安全性要好些。特别是去年我的女儿出生后，我经常开车带孩子出去，因此，不得不把安全性作为购车的首要选择。（在此多说两句，实际上，小日本最功利，在我们国家销售的20万以内的车型在国外也就几千美元，由于购车的我国大多是工薪层，国外基本上是社会最底层，所以小日本主打的是省油，车辆用的材料都是塑料壳子，安全性是次要的；但20万以上的日本车，在国外约2万美元左右，其安全性就相当于德系车了。但总体上，还是德系车安全性好，这和欧洲道路不限速，而日本道路严格限速有关）

2．舒适性。原来家用的轿车是10万元级别的，车内空间一般。如换迈腾，提升不大。而汉兰达空间非常好，平时乘坐舒适，出去玩时更没的说，此为选大汉原因之二。

3．动力性。也许有的车友看到这要笑，2.7排量的还谈动力性？V6的还差不多。的确，若论操控性来说，3.5升的V6版确实很好，但是如果我有买V6的实力，我就不选汉兰达，这个价位的我会选Q5。实际上，这款2.7排量的大汉采用的是双VVTI发动机，调校得非常好，在车辆起步时，有时油加大了，车前轮还有打滑的现象，而且车也直往前窜。这种调校有点类似于Q5，Q5的车重也是1.8吨，这么重的车起步时，在涡轮增压器没有启动前，实际上就是个2.0排量的车，但是Q5起车时却非常有力量，原因就在于这款发动机的调校。汉兰达2.7排量发动机调校与Q5相似，起步力量没问题，而且中途加速性能也不错。而且，在城市经常堵车，油耗大小也是必须要考虑的。此为选大汉原因之三。

基于上述三点主要原因，所以我选择了大汉。

自9月初提车以来，汉兰达陪伴我已经两月有余，跑了2000公里，总体上感受，车辆的操控性较好，悬挂挺舒服，加速性能也不错，在城市使用完全够用。

唠唠叨叨说了这许多，上图吧！

4S店外观

再来一张

大汉近在眼前

交车前洗车

4S店的免费洗车服务还是很好的

来个全景的