高6自驾川西准备工作之装发动机钢护板

打算开着我的白高去川西看秋色，特为我的小白装了套发动机护板，虽然朋友的G6没装这些都开了个来回一点没事，但个人技术还待提高，以防万一 ~~（G6在主城连马路牙子都不敢上！实在是太低了！），在TB上搜索到一家一汽原厂的发动机钢护板，虽然价格比其他的贵得多，但到货后看看质量还是相当不错的！原位螺丝，安装和拆都比较方便。今天找个师傅给偶装上了，很不错！底盘也没有因为装这个变得更低！只是以后保养的时候得先把这个拆下来，不过个人觉得这样的包裹才有效果！否者留有洞洞的那种护板万一刚好有石头顶在那里，装也白装了 。希望这次川西行，它能够好好的保护我的小白！
好吧，应大家要求，我把“一汽原厂”去掉，不过并不是像某些TX所说的，没有预留换机油口就不是原厂！！德国进口所谓的树脂护板同样没有预留换机油口，拜托这部分同学先去了解一下了来，现在有百度，淘宝多方便的。是不是原厂不用再讨论了，因为你也不可能买到有原厂零件号的发动机护板，包括最早那批德国进口宝来钢护板！至于这种两头分段设计，我是比较看好的，不破换原结构，甚至仔细看帖的人会发现散热孔也得到了很好的保留！有些TX被4S忽悠安装了所谓的“原装护板”是整个给包了，去掉了原来的扰流板，这样的山寨货才是真正对原厂设计的破坏！并且也起不到什么保护作用，你能保证下面的石头每次都不顶到挖空的位置？
原来的塑料扰流板，只遮挡了前面部分，后面部分还是裸露的！

先把扰流板拆下来，这下彻底光光的了！看看就是要好好保护“它”，

先把原厂护板钢梁安装上去，居然原车这个位置的螺丝都是有的，直接安装就可以，真怀疑这个护板部件是不是本来应该有，却被17简配了

安装这个梁，这个U结构的梁设计很是巧妙，完全不影响特殊情况的发动机下沉，因为只有两颗螺丝固定在车大梁上，但又能很好防止向上的冲击力！

护板登场了，原位很重要 ！G6，1.4与1.6的护板还不一样，GTI的是红色的 ！

安装完毕，上好螺丝，整个过程不过10分钟！