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行驶4000公里 睿翼首次保养+刹车作业!

  纠错  2010/11/18 21:07:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

开着小翼,载着全家去了趟厦门,呵,一下就到了4000公里,因为刚跑了长途,所以决定 -- 首保(保养)!
补充一点,前些日子被鸟人亲了下屁股(掉漆了,对方海马鼻子掉了)所以决定也 -- 首保(保险)!
先和技术总监通电话,说车不多,马上去4S登记号进入首保 + 首保程序:
首保(保养),所有车都一样,最主要就是机油、机滤等(已有TX上过保养图,故本人只上些重点图):
空调系统检查: 制冷效果、冷凝器、排水、皮带、空调滤心清洁(一年更换次)。
雨刮片/清洗液: 擦拭效果、清洗液高度、喷嘴畅通、角度。
蓄电池/电路: 接线柱、电瓶液、蓄电池电压、发电机电压、线路。
冷却系统检查: 冷却液高度、颜色、散热器。
节气门检查: 脏污程度、紧密度,空气滤芯清洁(一年更换次)。
轮胎检查: 胎压、轮胎状况、备胎状况、磨损深度、去石子。
刹车油/转向助力油: 检查高度,少则加之(两年更换一次)
换机油: 首保提供的是最普通的哪种机油,本人建议如果TX不缺RMB 210(5.4L差价补价)的话,就换全合成油5W-40。因为大桶油为4.4L,而RY需机油为5L,故需自己加买一小瓶1L装机油(觉得这是17 MAZDA不太厚道的地方,搞个5L的多好啊),上图:
大桶正面说明:

小桶正面说明:


为何推荐花点钱换全合成机油呢? 原因如下: 普通油杂质多,对发动机不好;半合成的不是很纯,对新车也不是很好;全合成的是提纯的终品油,杂质少,且细腻,润滑保护效果好,对发动机保护及动力提升都有很明显的作用。
本人换全合成油后第一天没什么感觉,但是第二天行车时发现加速比较敏感,而且动力比较强,新车时前穿的哪种感觉很明显(本人起步比较温和,但是感觉车还是有点前穿),而且发现转速在1600的时候速度可以到80KM/hr。保养前基本要1800左右。不知是否和换机油有关。。。。。。
整个首保过程,3个技师用了一个小时完

车保养: 这是需要自费的,也是在这里强烈建议的。新车在磨合期时刹车片中基本都会进入杂物,所以刹车盘上会有像树木年轮样一圈圈的划痕,有些可能比较深,这对以后刹车是比较大的损害,所以首保是最好做一下刹车保养。 清理下刹车片及刹车盘上杂物,用细砂纸打磨一下刹车片,使之均匀;
用专用清洁剂清洁刹车重要部位,去除杂质和粉末,保证清洁;
喷防锈喷剂(一种金属色的雾状喷剂);
涂抹一种白色的膏状防锈剂;
在刹车片外侧涂抹一侧蓝色保护膏状物。
重新装轮胎,锁紧、定位。
整个刹车养护过程,三个技师用时40分钟左右。
德国奥斯卡专用刹车养护套装,上图:

整个首保过程完成,当看着技师保养时卸轮胎等的时候有点紧张,但是保养后现在用车觉得很舒心 -- 好驹要好养啊。 你对车好,关心备至,那车也会对你好,得心应手! 建议大家重视保养 -- 以养代修,此为用车之道!
首保(保险),不知是否大家都那么麻烦,过程如下(上张小翼受伤图以纪念之):
补漆过程: 打磨 -> 上腻子 -> 打磨 -> 图防护漆 -> 打磨 -> 底漆 -> 打磨 -> 金属漆 -> 打磨 -> 亮光漆 -> 打磨 -> 打蜡 -> 打磨 -> 洗车 (去蜡、去打磨时溅在车上白浆) -> 打蜡 (打了补漆相关范围) -> 擦拭干净。
保险只报了比较眼中的那个黄豆大小的伤处,其他有一处上了漆的总监让帮忙也喷好了(关系解决法,没花钱),其他三处高速小石子打的很小的痕迹,点了点漆,一米外看没感觉,趴近看才发现比漆面要高一些,毕竟是点的^_^
保险就比较复杂,需要另一方的强制险复印件和所有维修发票,两年内有效。。。。。。

小受伤图:

小翼的首保 + 首保就这样完成了,前后耗时正好一天+一夜(第一天下午送车,第二天中午提车,喷漆后要在无尘车间停着等漆干)。
最后4S会给你如下资料: 维修合同、结算清单、发票。
此为云层银睿翼的首保作业,希望对众车友有帮助。
补上一张首保时的里程数,以纪念之:
 

2009年8月14日

激发驾驶欲望 马自达6睿翼500公里新体验
    现在跑了 300多 公里 平均油耗 显示9。5 到今天6月16号跑了500多公里了白天9。0晚上 在看变8。9了 不知道会不会进7。几啊 可能跟我一直没开空调有关系 以后会继续更新油耗 车的动力 我还没敢踩 我估计 很猛 现在不踩 加速就够用了 大灯晚上效果很帅 还有音响我感觉也不错 不知道其他提车的兄弟 感觉印象怎么样 轮子看上去也不是传说的那么难看我到觉得不错 外型就不用说了 那叫一个帅啊 回头率真高 走到那 都有看的 还有发动机的声音也很安静 我现在还没有激烈的驾驶 感觉很安静 视线...查看全文>> 更多相关>>
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