萨博9-3改装 德国老牌发烧音响MBQ特写
萨博9-3刚买车的时候就在温州道声升级过音响,经过多次选择比较,最后选了德国老牌发烧音响品牌:MB QUART曼伯特,也是车友评价为声音最干净的一套器材。配置如下:
前门:德国MBQ PCE216;
后搁板:朗声TX69;
低音:MBQ REFERENCE 带通式低音箱
功放1:意大利史泰格STEG120.2推前门喇叭
功放2:意大利史泰格STEG220.2桥接推低音
容:1.2法拉电容
隔音:四门双层隔音,后备厢门板隔音
德国老牌音响制造商MB QUART曼伯特,国内称“歌德”。 传感器与高级扬声器的研发使MBQUART成为电子产品市场消费者心中的卓越品牌。公司不可思议的设计,选材及生产工艺水平,使MB QUART在众多的竞争者中脱颖而出。
歌德(MB QUART)最先使用了湿粉涂覆(WPC)的工艺流程。这是由法国居里原子研究所开发的将轻薄的金属涂层覆盖另一物体表面的沉淀处理工艺。
尤其值得一提的是MBQ的低音:箱体为带通式设计,喇叭单元通过出风口向外辐射低音。箱体低呈带通滤波特性,滤除了低于设定频率和高于设定频率的声音,因此出来的低音非常干净,没有任何泛音,弹性十足、结实有力,让你的胸口感受到低音的震撼与冲击!
与一般的低音不同的是,一般低音是打在车厢内某一个点上,而MBQUART REFERENCE低音箱却能让震撼的低音充满车厢内的每一个角落。
被誉为最干净声音的音响装好后,迫不及待的开始试听了:放一首泰雷加的《阿尔罕布拉宫的回忆》,在往日听起来沧桑的感觉淡了很多,反而象刚淋过雨的一座宫殿,倒映在水面上,清澈透亮起来了。依稀可以看见尼龙弦弹拨时透明的光泽。
再放刘星《一意孤行》中的 “闲云孤鹤”,仿佛身处峰峦之上,眼前是浮掠而过的万世光阴,脚下是翻卷汹涌的云海,心中无喜无悲,空灵幽静。人世间的所有烦恼忧伤均已在车外,只留下清淡的意味塞满了整个车厢。
名鼎鼎的德国老牌发烧音响MBQ特写:
MBQ的喇叭:
分频器:
两台STEG公放:
后备厢的低音:
电容安装在后备厢右侧:
贴上了MBQ标志的战车:
2012年8月30日
极致追寻 海外提回萨博93旅行版美图秀 晨曦惊鸿
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真的飞起来了 萨博车友会试驾飞机感受 萨博向来以“贴地飞行”为口号,如今萨博的车主不但每天都在“贴地飞行”,乐于接受挑战的SAABER已经开始向真的的飞行迈进了,就在上周末,来自广州深圳的萨博车主们都体验了人生的第一次真正的驾机腾飞!第一次开飞机,每位车主都异常兴奋,一想到平时每时每刻都被地面的道路,虚线实线,交通灯,各种规则,行人交警等约束着,现在可以到一个真正没有限制的地方,尽情撒野,的确让人热血沸腾!此次活动由上海通用萨博品牌在广州华驰4S店组织,除了开飞机外,还有到农庄吃烤鸡,到海边十里银滩游玩,当然这些都是为第二天开飞机进...
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电风扇之梦!超帅改装萨博9-3大秀轮毂 托芥末的福,终于放晴了 那就把欠下的作业交了吧
还是很喜欢07款的头
电哄扇,撑的很满,可惜不一定能上短簧,不然一定更漂亮
logo很销魂,尤其是衬在那一抹冰湖蓝上
电哄扇亮个相
这个角度是不是更有气势?
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虽然亮过很多次相,每次还是忍不住拍它
这个角度也灰常性感
最后以LD安插在我车上,每天监视我的小密探,结束作业...
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萨博93磨合期油耗汇报 现在已降到9.8L 纠结很久,终于告别C30,回归小t。车子开着很顺手,现在280+km,油耗从最初的14降到了9.8,路况好的缘故
深色车的好处就是黑眼眶不明显
轮毂
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简单内饰
俗人的钥匙串 我用一个,扔俩儿
其实是挂了仨儿U盘
车里的EMMA
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我舒服的趴着身材可真是不咋样
LOGO
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两天的上下班高峰后,油耗没超过10,晒下
刚上牌的留念
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