天籁团购>>

动力强劲及节油性能好!新天籁没选错!

  纠错  2010/11/21 19:06:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

提车好像还是不久的事情,一转眼又该保养了,这次是2万公里。我的天籁V6发动机的,在90%情况下乘坐两人,满员的情况很少,刚提车时仪表盘内的油耗显示为9.5升/百公里,出了磨合期也恢复了正常,其具体情况是:夏天开空调的情况下,城市综合油耗为10升左右,不开空调为8-9升左右。
扯远了,前面两次是厂家送的免费保养,只换了机油和滤芯。三保是自己给钱的175元,还是换机油和滤芯。听4S的师傅说这次要换机油、滤芯、空气滤芯和空调滤芯。如果没有其他问题350元就OK了。再加200元的工时费,可以接受还不算贵;天籁的保养项目不算复杂,保养周期也比较规整,每5000公里需要更换机油机滤,每2万公里需要更换空气滤芯和空调滤芯,在4万公里的时候保养项目稍多,除去机油机滤和两种滤芯,还将更换刹车油,变速箱油和转向助力油。和其他车子不同天籁在汽油滤芯和和火花塞需要10万公里才进行更换。这个很好,省钱。天籁每次保养所需机油为4升左右,分别是售价为148元的普通机油和售价为461元的全合成机油,可选的两种机油容量为4升,所以一般情况下一桶机油就可以基本满足
一次保养需求。下面上图
不知不觉已经入秋了,4S快速保养通道,还好不是星期六日,不然又要人山人海的乱挤一通了…

交完车,在店里逛了逛…看成月供了…差点就再买一台…

座椅之类都盖上了,方向盘也会被套个保鲜套…

第一次进入车间看维护,这是换机油,车子挂到老高的地方。

滤网,不算太脏

机油,净重4L,刚好保养一次用一瓶

最后,说说~`感受,天籁的VQ发动机真的值得称赞,14年全球十佳发动机果真是名不虚传呀!车子出磨合期之后,拉了两次高速,算是完全跑开了,动力输出方面应该算是一辆新车的最佳时期。低速时,由于CVT无极变速箱的特点,发动机的转速很难达到2500转以上,但动力表现仍能应付绝大多数状况,低转速扭矩绝对够用。高速时偶尔也会使用一下手动模式,大脚油门,变速箱每次都要逼到4000转时才换挡,非常流畅,并没有不适的感觉,185匹马力也不是白给的,曾今在一段开阔的路况下最高跑到过180kM/h,当时的发动机转速仅为3300转。听其他车友反映最高速度达到过250kM/h,不过没有验证过,个人也不在意“极速”这种比较虚的东西。此外,V6发动机输出平稳的同时,平顺性比2.0四缸车型好太多,车内也非常安静,不错、不错。

 V6发动机不止是动力强劲,它的节油性能也是很不错的。

两万公里,感觉当初选新天籁还真是选对车车了。。

2015年1月14日

一款舒适的移动沙发 谈天籁2.0L舒适版
    选车过程:原先打算用锋范直接置换九代雅阁的,但从旧车评估开始就不爽了,估价太低,第一次4.5--5万(此处省略一万字)后来我自己评估,自己把车卖了!卖了5.9万,不包括过户费。(俺老婆说总算把旧机动车评估师的3000块学费挣回来了) 因为变速器、油耗原因,排除君威;因为空间原因,排除锐志;因为中控台设计、气味,排除迈锐宝;因为不喜欢戴套的,排除蒙丢丢和打死奥拓的帕萨特等(这主要是考虑车辆的可靠性和经济性),一番比较后,剩下雅阁和天籁PK,最后因为配置、外形、舒适性等原因,新天籁2.0舒适胜出!...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号