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提升弯道稳定性!标致207调节避震高度

  纠错  2010/11/23 18:02:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

自从换了轮毂和轮胎后,对轮胎和车身之间的距离就怎么看怎么不顺眼,于是有了调避震的想法,其实解决这个问题最好的办法就是全车换避震套装,可那个太费银子了,俺的车还没首保呢,于是就有了调避震的想法,跟熟识的技师咨询了下,得到肯定的答复,于是约好了时间,开始动手术了

前避震要想降低,必须换短弹簧,后避震可调高度。本来在淘宝上买了一对短弹簧,可卖家发了一个星期的货都没到,一气之下不要了,正好改装的地方有可用的,就先用了,到时再换吧。因为降身心切,不想再等了

调避震之前还做了个小动作,加了一个低音喇叭,相信大家对小七的喇叭都有感触,声音太单薄了,远听像摩托车,老早就想换了,这次一并动手解决了,加装了个低音后,喇叭声变的浑厚了很多,很好听了,哈哈

看图说话吧。整个过程持续了差不多4个小时,一直在看师傅拆装,照片拍的不多,凑合看吧

先来几张没调之前的图片


开工了,小七上架了

前避震就是换短簧,看着师傅把小七的避震拆下来,心里还是有点痛的,俗话说,拆了再装上,出毛病的几率就高了,没办法,忍了

正在卸原装簧,轮胎旁边的是准备用的短簧,一地的避震零件

卸下来的原装簧

2010年9月8日

低调、沉稳!莱茵灰标致207半年驾驶感
     当时由于家里有很多事所以着急提现车(否则平均每天打车费超过200),就没有选择原来看好的1.6而选了1.4。本来喜欢的颜色是波红或月光灰的,但是经过这半年的观察,觉得波红不耐脏(我是懒人),月光灰当时北京货太少。所以均被淘汰!反倒是看上来第一印象中最不喜欢的莱茵灰,呵呵,感觉这个颜色体现出一种低调、沉稳的性格,和我本人的脾气非常合拍。而且这个颜色个人认为是最耐看的一款颜色。至于配置,从一开始就定下了品乐,觉得多的那些东西和多出的5000元成本相比还是挺值的。 于是火...查看全文>> 更多相关>>
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