新君威2.4精英型飒爽提车和油耗作业图

新君威已经到手2天了.
到目前为止我已经开了85公里了，电脑显示的平均油耗从19.5L降到了12.8L，很多网友说新君威油耗高，看来是冤枉它了，油耗和驾驶习惯，路况，车上乘客数量有很大关系，工信部给出的新君威综合工况下的油耗9.6L，是可以信赖的。
我注意了一下瞬时油耗，起步和换档的时候油耗较高，起步时达到20多，换档时10－14，以此推测，减少堵车，减少换档次数一定可以省油。时速60－80公里的时候，匀速行驶油耗在5－6.5之间，如果遇到上坡会达到8－10个油。
厂家给出的2.4L排量的新君威百公里加速为9.8秒，感觉应该很灵敏了，可是起步我还是觉得有点肉，是不是我的右脚太温柔了？以前开伊兰特停止十字路口等红灯，绿灯一亮，那可是“唰～”的一下子就冲出去了。速度上了50以后，车子反应很灵敏，油门轻点车子就会前窜，动力十足。
245的胎物有所值，看着舒服，跑起来更平稳，尤其是急转弯的时候，它的优势就显示出来了。这双大脚我喜欢。
有人说新君威的操作台按钮太多，人机交流不方便。我却觉得又科技又时尚。多功能方向盘用起来也方便。
遗憾的是车内的储物阁少了，以前开伊兰特，有专门的眼镜盒，手一按就能拿到很方便；伊兰特还有专门插高速收费卡的地方，还有放手机的空格，扶手箱也是两层的，下面放CD、证件啥的，上面放些零钱付停车费也很方便。新君威的扶手箱就一层，又大又深，用起来却不方便。
开惯了手动挡，乍开手自一体的新君威，觉得不适应，一个字，累；二个字，紧张。再过几天我适应了，那时肯定会喜欢上“傻瓜”式的自动档。就怕再过几个月，我转而不适应手动挡了。呵呵。
新君威的外形让我虚荣心得到了满足，昨天到今天我已经听到很多人夸奖了，路人也频频回头，买红色的，我“烧包”的目的达到了。