深度进化!奥迪A4L改装避震排气及轮毂
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2010/11/26 21:13:00
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购买A4L已经半年多了,从大学毕业开始就已经喜欢上A4L,一直在论坛上游荡也有两三年了,平时都基本没过帖。
从下订到提车只等了15天左右,看着论坛上的兄弟要等几个月才能提车,我觉得自己蛮幸运的。
先说说A4L的优点
1、外观时尚,十分适合年轻人,凶狠的前面,迷人的泪眼,回头率十分高。
2、动力澎湃,尤其刷过电脑,A4L就像给唤醒了一样。
3、品牌比较高档,奥迪的国内知名度是不用说的。
再来说说缺点
1、A4L的操控实在属于很一般,尤其是它前驱车,A4L前驱一直是我最恨的地方。
2、轴距硬硬加长了,但是整体没有配合上,操控又低了一个层次,为什么就不能给一个短版的A4我们选择?
3、TURBO车的通病,起步慢,D档跟R档设置过于柔弱。
4、方向盘不够灵敏,回肽柔弱,空隙过大。(新车的时候还肽震,估计是轴距加长了的原因)
5、8级CTV波箱,极度限制了A4L的改装潜力,如果是DSG那么多好?(只是本人观点,CTV对于普罗大众确实是优秀的波箱,舒适平顺)
6、改装潜力低,A4L的整体架构给我的感觉就是设计师根本没想过车主会去改装,连装个顶吧的位置也没有。
(其实以上缺点只是我个人的观点,可能很多观点对于其他人来说是有点不是什么缺点,所以请大家见谅.)
好了废话说太多,开始进入正题吧
避震采用的是BILSTEIN的B12,B12的性价比我个人觉得是最高的,装了使用了两个多月,发现十分不错,软硬度十分好。车身降低3CM,基本上大致路面都可以通过。
2013年7月5日
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爱车型号: A豪华版雄鹰灰
1. 外观:
这个无需多言,大家对A4L外观的认同度是相当之高!除了漂亮的前后LED行车灯(前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮),个人尤其喜欢A4L的正侧面,前轴前移之后前悬变短,前轮和前门之间距离加大,配上修长的引擎盖和17寸轮毂,...
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各方面表现不错 奥迪A4L 2.0 TFSI提车 一天老婆和我说:我想买辆车。我以为是开玩笑的,就答应了!我说:你自己去看吧!
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