稀里糊涂发动机ECU升级!高尔夫6保养记
转眼就一年就快过去了。还好在这一年里，G6没有把我扔在半路上，我也没让她受过别人的欺负，不过少不了的是满脸石子坑，前档玻璃上也不少坑。先看一张在高速上我躺在G6后排的图吧
好宽吧 ，因为前边开车的是我姐。
这次的主角，因为上一次1万多的时候4S说火花塞没货，还说全国也没几个地方有货。
那行，再跑久点
好新好漂亮的火嘴，112一个，比迈腾的还要贵几块。
准备拆了，最难拆的是最右边那一个，得拨掉旁边的“真空管”
拆了好久，有点暴力，看起来有点悬- -!
换下来的，跑了26406公里。厂家要求首次是15000换，但我看来，烧得挺好嘛，
间隙没增大，2个点火点间的金属亮闪闪的，而且从来都是一次打火就着车，没有第二次。
个人感觉再跑多一万没问题 
手机拍的，将就看了。
今天早上着车的时候发现多了一个烦人的声音，从副驾驶位置的车底传来的，刚开始以为是汽滤得挂了，反正马上就换，不管它。
去到4S的时候随口跟技师们说了这个问题，他们直接拆下右侧底盘护板，在这2根管子上粘隔音胶棉，挺不错的嘛。
我当时就问他们，光弄这点，前边那个槽里面的会不会响？他们拍心口说那里边不会响的，结果郁闷我。
最郁闷的是在我保养完卖单的时候，那个估计是刚来的服务顾问MM拿着2张单，我看其中一张收费0，更新程序啥的单子顿时傻眼了
赶紧找技师问，我太阳那个女销售，居然问都不问一下，就把我的发动机ECU升级了。
那MM说“我不知道怎么回事，电脑一下单就自动弹出这个程序更新的单子”
郁闷啊，我的推背感。。。。。
就这样傻里糊涂地给升级了发动机程序。唉。
保养回到家停车时，发现副驾处的嗒嗒声依旧，下午在论坛和群里恶补，果然这是最近大规模暴发的油管异响问题。。。
前边保养时小工帮我粘隔音的那个位置（后排座位下面）的2根管也有可能会碰响，但大多数人都是副驾座位下面那部份的的油管震动碰到钢板。
据说打开发动机仓，拉一拉那油管就不会响了，明天试一下
工时费220后再打8.5折
这个得感谢那个新来的服务顾问MM，傻拉巴鸡的都不知道换火花塞也要收钱（30*4=120）。
我的绝版老ECU程序啊，就这样没了。。。
新ECU用了几天，感觉跟之前的变化主要是在1000-3000转这个范围。
3000转后跟老的ECU没区别，也印证了为什么新旧ECU的对比加速区别不大。
在1000-2000转，新的ECU是有所提升。
但2000-3000转，推背感就弱了些。没有了之前的那种有点粗暴的感觉。
据资深乘客反映，新ECU舒服了很多，她很喜欢（原来的推背感她有点害怕）。
