花冠一周年版1.8MT行驶3年8保简单作业
潜水跟帖快4年了,我的一周年版1.8MT也已经开了3年3个月另4天。一直没有发过任何作业。
今天8保本没想记录些什么,但却遇到了一些事情,简单写下来与各位花友共享.
新年第一天上班,也没什么事。看看里程表3万3千4百多了,想想离去年7月6日7保差1天就整整半年了,干脆去4S8保。
开始一切正常,换机油机滤,都是老一套。
看我的底盘,还是蛮干净的。没有异常的锈迹。
但是随后 。。。。。。
左后减震漏油
对比一下右后侧。
据4S说,左后的油已经漏完了!
哎!一直庆幸花冠减震漏油的事我没碰到。
保期内不漏,出保后的6保7保也没漏。现在不得不破费了
没办法,换吧!
中午在4S食堂吃了个客饭,回来看到换下来的减震器
糊了厚厚一层油泥
这是换好的左减震
刹车异响的处理
保养维修完,开始查找刹车时“哐”的一声异响的问题。
困扰我很久了。在车间里反复试车,终于发现后备箱备胎侧的千斤顶为固定好。
紧固后,“哐”的一声异响消失。
左减震漏油的反思
一般说来,即便是花冠这种有减震漏油毛病的,只要半年多不漏,一般能保证许多年。我的怎么漏了呢?
回想起看到的一个帖子,说过减速坎最好慢速两车轮子一起过。否则,对一侧减震不利。当是看了也没在意。每次过减速坎,确实是右侧靠边,用左侧的轮子压坎而过,以求尽量保持速度。
哎!真是个教训!
最后,亮一下我的保养记录:
一保 4010KM ¥150
二保 9402KM ¥150
三保 14320KM ¥192 (包括多换备胎,做动平衡20米)
四保 18000KM ¥248 (包括换气滤)
五保 22060KM ¥167 (-50米4S活动优惠)
六保 26490KM ¥247 (-100米4s活动优惠,+150米3M引擎清洗)
4S免费活动 换空滤 ¥148
七保 29950KM ¥199 (包括4轮换位20米)
未知原因皮带破损更换 ¥438
八保 33420KM ¥735
3年3个月另4天,全部保养维修(保险除外)费用¥2674
其中正常八保费用共大米1683。
花冠正常保养费用还算低廉,就是零配件太贵了!黑